Grand National GNX の Garret-turbo’d 3.8 V6。
私はその男になります。 モーターとサスペンションは驚異的でした。 車は、可能な限り80年代のビュイックの方法で、たわごとの山でした。
座席サポートなし、くだらないプラスチック、ガタガタとガタガタとガタガタ、フロントガラスの下で分離する可能性のあるダッシュパッド…
かっこいい、恐ろしい車です。 しかし、その下には 80 年代のビュイックがあります。
GNX に動力を与えた 3.8L V6 は素晴らしかった — それを待って — 1980年代のエンジン用. McLaren Engines と ASC (American Specialty Company) によって調整されたこの物体は時速 60 マイルに達していました の 30年以上前は5秒未満。 GNX は見た目がクールで高速ですが、その下にはシンプルな機能がありました。 ひどい 二代目ビュイックリーガル。
投稿者: JohnnyWasASchoolBoy