ワシントン—バイデン政権は火曜日、米国中の都市部と農村部のコミュニティで電気自動車充電と代替燃料インフラへのアクセスを拡大するための25億ドルの資金調達プログラムの申請を開始しました
任意の助成金プログラムは、2021 年に署名された超党派のインフラ法によって作成され、州、市、地方機関、部族などの適格な申請者に 5 年間で数十億ドルの資金を提供します。
最初の資金調達ラウンドでは、2022 ～ 23 会計年度に最大 7 億ドルが利用可能になり、公にアクセス可能な EV 充電器と、指定された高速道路、州間高速道路、主要道路に沿った水素、プロパン、または天然ガスの燃料供給インフラストラクチャを戦略的に展開し、ダウンタウン エリアや近隣地域にも利用できます。特に十分なサービスを受けていない恵まれないコミュニティでは。
助成金は、次の 2 つのカテゴリに分類されます。
— 公道または学校や公園などの公共の場所に構築された EV 充電および代替燃料インフラのための 12 億 5000 万ドルのコミュニティ プログラム。
— 指定された沿線のプロジェクトのための 12 億 5000 万ドルの回廊プログラム 代替燃料回廊.
申し込みは5月30日まで。
米国運輸省の一部である連邦道路局は、「特に、気候変動やその他の影響を過度に経験する可能性のある農村部や低所得者や中所得者の地域などのコミュニティのために、環境正義に取り組むプロジェクトに資金を提供しようとしている」と述べた。汚染物質。」
ジョー・バイデン大統領の Justice40イニシアチブ —連邦政府の投資が恵まれないコミュニティに確実に届くようにするための政府全体の取り組み—政府はまた、助成金プログラムの利益の少なくとも40％がそれらの人々、特に農村部や部族に流れることを保証すると、政府高官は月曜日の記者会見で記者団に語った。
政権は、資金調達の機会は、50万の公共EV充電ステーションの全国ネットワークを構築するというバイデンの目標を達成するための「重要なステップ」であると述べた.