有名な自動車メーカーは、車を販売するときは常に最も親切に見えますが、製品の問題に対処することになると、システムのすべての抜け穴を見つけて、その行為を回避するようです. この特定のケースでは、地域の消費者フォーラムは、フォルクスワーゲン (VW) に補償とともに欠陥のある車の購入費用を全額支払うよう求めることで、チェンナイの所有者に正義を提供しました。 裁判所は、VW に対し、10 年間の法廷での口頭での争いの後、自動車の代金として 723 万ルピーと補償金として 222 万ルピーを支払うよう求めました。
この訴訟は、2011 年 6 月 3 日にチェンナイのフォルクスワーゲン マウント ロードからフォルクスワーゲン ヴェント ハイライン車を購入したチェンナイ在住の Devarayan Subbu によって提起されました。彼の訴状の中で、Subbu は、車が最初の予定されたサービスまで完全に正常に機能していたと述べました。ディーラー。 彼は、ディーラーから車を受け取った直後に問題が発生し始め、問題は日を追うごとに悪化したと付け加えました。 彼は、エンジンが激しい振動を起こし始めたと述べました。
これに続いて、彼は苦情の中で、問題がディーラーに報告され、検査の後、車両のシリンダーに技術的な問題があることを知らされたと述べました. 彼は、問題を認識していたにも関わらず、工具やスペア部品の入手が遅れたことを理由に、2 か月たっても車を修理しなかったと付け加えました。
Subbu によると、ディーラーは、法的通知を発行した後、車のエンジンを完全に交換したことを認めましたが、書面でそれを行うことはありませんでした。 苦情はフォーラムで、ディーラーが損傷した自動車を販売し、重大なエンジンの故障にもかかわらず交換を拒否するという不当な取引慣行に関与したと主張した. 彼は、裁判所が自動車メーカーにルピーを支払うよう命令するよう要求した。 欠陥のある車両を購入して修理するために発生した費用、および Rs に対して 10 万ルピー。 耐えた精神的苦痛の代償として5万ルピー。
しかし、当然のことながら、同社はこの主張に反対しました。 フォルクスワーゲンの代表者は、自動車は民間企業に代わって購入されたものであり、申立人は顧客と見なすことができず、申立てを支持することはできないと述べた. フォーラムは、会社の立場を拒否することを決定し、申立人が個人的な使用のために自動車を購入したため、自動車が会社の名前で購入されたとしても、苦情は依然として支持されると判断した.
申立人を代表して、擁護者のクリシュナ・ラビンドランがデバリアンに代わって申立書を提出しました。 そして、罰金の決定は、SJ Chakkkravarthy 会長、N Lakshmanan および C Packilakshmi のメンバーで構成される Tiruvarur 地区の消費者フォーラムによって下されました。
フォルクスワーゲン インディアを相手取った訴訟はこれが初めてではありません。 ほんの数日前、消費者紛争救済裁判所は、シュコダ オート フォルクスワーゲン インディア プライベート リミテッドに対し、フォルクスワーゲン車の所有者に低品質のサービスを提供したことに対する補償として 20,000 ルピーを提供するよう求めました。 裁判所はさらに、彼の車を無料で修理するよう会社に命じました。