物を運ぶ必要がある人もいます。 重いもの。 これらの同じ人が重いものを牽引している可能性があります。 非常に重いので、単純な 0.5 トンのトラックでは十分ではありません。 これは、Cummins ディーゼルを搭載した 2023 RAM 2500 Rebel がプレートにステップアップする場所です。 このトラックには新しいRebelトリムパッケージがあり、非常に望ましいトラックを実現する多くの優れた機能を誇っています.
6.7 リットルの直列 6 気筒カミンズ ディーゼル エンジンは、850 lb-ft のトルクで 370 馬力を発生します。 これは、ほとんどの牽引/運搬作業を余裕のあるパワーで簡単に行うのに十分なトルクです。 動力は、4 輪駆動システムに供給する 6 速オートマチック トランスミッションに供給されます。 この追加されたパワーは、追加の重量ももたらします。実際、カミンズ ディーゼルは、ガソリン駆動の V8 よりも 490 ポンド重くなります。 ディーゼル エンジンの騒音を心配している方のために、RAM のエンジニアはこの野獣を手なずけるのに本当に素晴らしい仕事をしました。
車両総重量が 8,500 ポンドを超える車両を評価しないため、このトラックには EPA 評価がありません。 ただし、実際のテストとロードトリップでは、高速道路ではガロンあたり平均 18 ～ 19 マイル、街中では最大 14 マイルでした。
けん引能力は定格 16,870 ポンドで、最大 3,240 ポンドを運ぶことができます。
2023 年の新機能は Rebel トリムで、これは物事を整えるのに本当に役立ちます。 より持ち上げられたサスペンション、スキッド プレート、およびリア デフ ロッカーを見つけることができます。 内部には、カスタマイズ可能な 12.0 インチのデジタル ゲージ クラスターと、サイド カメラが組み込まれたデジタル バックミラーがあります。 オプションのトレーラーリバースステアリングコントロールもあり、ドライバーがバック中にトレーラーを操作するのに役立ちます。
このレベル トリムの内部には、非常にモダンなキャビンがあります。 革張りの座面と手触りの良い素材がキャビン全体に広く使用されています。 両方のフロント シートはさまざまな調整機能を備えており、長時間のロードトリップでも非常に快適です。 後席の足元のスペースが広いため、2 列目は快適に過ごせます。 広々としたインテリアの中で窮屈に感じることはありません。このトラックを設計した人々が生き物の快適さを念頭に置いて設計したことは明らかです. また、オーディオ システムにはアクティブ ノイズ キャンセレーションが組み込まれており、音響ガラスが高速道路を走行中も非常に静かに保ちます。
巨大な 12 インチの縦型タッチスクリーンは、インフォテインメント システムとの接点です。 これは構成可能な画面であり、その機能のいずれかを押したときのレイテンシーが非常に低くなっています。 Apple CarPlay と Android Auto の両方のネイティブ サポートと、サブスクリプション ベースの Wi-Fi ホットスポットがすべてを完成させます。 内部には合計 5 つの USB ポートと 115 ボルトの電源コンセントが 3 つあります。 サブウーファーを備えた17個のスピーカーに電力を送るハイパワーのアルパインシステムのおかげで、オーディオ再生品質は非常に優れています.
たまたまケンタッキー州とオハイオ州の冬の嵐の間にこのトラックを持っていたので、雪の中を移動するその信じられないほどの能力を証明することができます. その純正タイヤは、4 輪駆動モードで十分なトラクションを提供し、路上でしっかりと維持しました。 また、トラックに組み込まれているエンジン予熱機能も高く評価しています。この機能は、極端に寒いときに作動して、ディーゼル燃料とエンジンを予熱します。 私たちはこれを直接テストし、気温が氷点下 18 度まで下がった数夜を過ごしました。
2023 RAM 2500 Rebel は、ベースライン ディーゼルが約 68,000 ドルから見つかります。 ただし、トラックの荷台の「ラムボックス」や3つ折りのトノカバーなど、追加できるほぼすべての機能を搭載したテストモデルは、なんと92,875ドルでベルを鳴らしました.
3 年間または 36,000 マイルの完全保証、5 年間または 100,000 マイルのパワートレイン保証があり、無料の定期メンテナンスはありません。
最後に、妥協点がほとんどなく、私たちが愛するすべての生き物の快適さを備えた超高性能トラックを求めている場合は、2023 RAM 2500 Rebel Crew Cab を真剣に検討する必要があります.