デトロイト — General Motors は、1,500 ドルの OnStar サブスクリプションをすべての Buick および GMC 車の価格に組み込むのをやめ、代わりに、安全および接続サービスをハイエンド トリムのみに標準化し、他のほとんどのモデルではオプションにします。
2024 年モデルでは、3 年間の OnStar Premium がすべての GMC Denali トリムと Buick Avenir トリム、および GMC Hummer EV のすべてのバージョンに含まれます。 代わりに、より低いトリムには、車両をモバイル アプリにリンクする 3 年間の OnStar リモート アクセスが付属します。 この変更は、自動車メーカーが 2022 年半ばに行ったパッケージ化の決定を大幅に覆すものです。 オンスタープレミアム ビュイックとGMCのすべての車両で、購入者は1,500ドルのコストを削減できません。
GM の広報担当者は、このスイッチはプレミアムな OnStar 機能とプレミアムな車両トリムを組み合わせることを意図していると述べました。
GMは、消費者に付加価値を与える方法として、2023年モデルイヤーの半ばに、接続機能と安全機能の両方を備えた3年間のOnStarプレミアムサブスクリプションを含め始めたと、OnStarを含むGMのデジタルビジネスグループのセールスディレクターであるArnie Magnotta氏は述べています. マグノッタ氏によると、サブスクリプションは 10 月まではウィンドウ ステッカーに 1,500 ドルの項目として記載されていましたが、代わりに標準機能の一覧に移動されました。
サブスクリプションがどのように記載されているかに関係なく、車両の合計価格は同じままで、OnStar が含まれる前よりも 1,500 ドル高くなりました。
カリフォルニア州でビュイック、GMC、キャデラックの自動車を販売するカサ・オートモーティブ・グループのディーラー主任であるハワード・ドレイク氏は、GM がすべての購入者に料金を支払わせるのではなく、ハイエンドのデナリとアベニールのトリム用に OnStar のプレミアム パッケージを予約することは「本当に賢明」であると語った。それのための。
ドレイク氏によると、価格と金利の上昇は、在庫の不足と供給の制約と相まって、一部の消費者が新車を購入する能力に影響を与えている. OnStar 機能を低価格帯で再びオプションにすることで、価格圧力の一部を緩和できると彼は付け加えました。
「良い決断だった」とドレイクは語った。