飲酒運転 と 運転中のメール 交通安全に関しては、彼らが得る注目の一部に間違いなく値します。 どちらも信じられないほど危険で、罪のない人が簡単に死亡する可能性があります。 しかし、十分に注目されていないことが 1 つあります。 居眠り運転. 疲れているときは、電話をポケットに入れたままで、石のように冷静であったとしても、自分自身や道路上の他の人にとって危険です。 その理由の 1 つは、ハンドルを握っているときに自分がどれだけ疲れているかを定期的に過小評価しているからかもしれません。
見逃した場合：
アメリカ自動車協会 (AAA) 最近研究を行った いくつかの懸念される結果を示したハンドルの後ろの眠気について。 ドライビング シミュレーターを使用して、研究者は参加者が完了する 150 マイルの夜間高速道路ドライブを作成しました。 誰かがドライブを早く完了すればするほど、より多くのお金を稼ぐことができました。 しかし、参加者が運転をやめたり、昼寝をしたり、軽食をとったり、コーヒーを飲んだりできるように、20 マイルごとにシミュレートされた休憩所もありました。 研究者はまた、参加者がどのくらい疲れていると感じているか、目を閉じる頻度もモニターしました。
調査結果に関する 1 つは、参加者が極度の眠気を感じない限り、休憩を取ることはめったになかったことです。 それでも、非常に眠気を感じていると答えたドライバーは、利用可能な休憩所の 4 分の 3 で止まることを拒否しました。
それ 悪化します。 その研究も ドライバーは自分の疲労度を過小評価していることがわかりました。 彼らは自分が眠いことを認識することができましたが、眠気のレベルが低いと感じたと言った場合、75％が「中程度または重度の眠気」のいずれかでした. また、60 秒間に 15 秒以上目を閉じていたドライバーの 25% は、眠気の程度が低いと評価していました。
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そのため、参加者は疲れを感じても運転を続けようと努力しただけでなく、実際の眠気の程度を評価することもできませんでした。 はい、お金がかかっていました。実際の高速道路の運転テストではありませんでしたが、現実世界のドライバーには、止まることなく目的地に到着するという独自のインセンティブもあります。 そして、それは恐ろしい数の死につながります。 交通安全のための AAA 財団は、すべての死亡事故の 16 ～ 21% が疲れたドライバーに関係していると推定しています。
「運転中の眠気は障害の危険な形態であり、運転を続けても解決も改善もされません」と、財団の社長兼エグゼクティブディレクターであるデビッド・ヤン博士は声明の中で述べています。 「私たちの目標は、ドライバーが眠気の早期警告サインに注意を払うことを学び、停止して休息し、可能な限り安全に旅を続けることができるようにすることです。」
覚えておいてほしいのは、運転中に疲れを感じ始めたときは、自分が思っている以上に疲れている可能性があるということです。 また、以前に疲れた状態で運転したことがあり、何も悪いことが起こらなかったとしても、今度は実際にひどいことが起こらないという保証はありません。 必要だと思うよりも頻繁に休憩を取り、コーヒーや昼寝のために立ち止まることを恐れないでください。 確かに速度が遅くなるかもしれませんが、道から外れて木にぶつかるよりは、生きて到着したほうがよいでしょう。 または、残りの人生で一緒に暮らさなければならない可能性のあるさらに悪いことをします。