現地で組み立てられた車は通常、まともな市場寿命を持っていますが、すべてのモデルがうまくいくわけではありません. 場合によっては、製品の一部の欠点が原因ではありませんが、物事が来るのと同じくらい早く終わることがあります。
フォルクスワーゲン ゴルフ TSI R-Line Mk8 がその例です。 2021 年 10 月に CKD モデルとして発表され、1 か月後にプレビューされたこの車は、2022 年 2 月に発売される予定でしたが、正式な価格が最終的に明らかになったのは昨年 7 月になってからでした。 その時点で、その RM170,560 の価格は、フォルクスワーゲン乗用車マレーシア (VPCM) が 2 月に提示した推定 RM155,000 から RM165,000 よりも著しく高かった。
現在、最終的な価格が発表されてから 1 年も経たないうちに (最初に発表されてから 1 年半)、R-Line はマレーシアで販売されなくなりました。フォルクスワーゲン マレーシアのウェブサイトに掲載されています。
それで、何が得られますか？ キットが不足しているからではありません。1,500 rpm から 4,000 rpm で 150 PS と 250 Nm を発生するおなじみの 1.4 リッター TSI エンジンを搭載したスポーティな R-Line は、適切に指定されていました。 伝えられるところによると、この車の販売はまずまずだったが、CKD ルートからの予想される販売量という点では、期待に応えられなかったかもしれない。
価格設定もゲームから外れていた可能性があります。価格は参入時点ですでにやや不利であり、生産コストの増加が予想されていたため、おそらくそのトラックで完全に停止した可能性があります.
いずれにせよ、我々は VPCM に連絡を取り、バリアントでプラグが抜かれた理由を突き止めました。 今のところ、あなたが見ているのが新しいMk8ゴルフなら、そのタイプに残された2つの選択肢のいずれかでなければなりません。この場合はGTIかRです。
ギャラリー: フォルクスワーゲン ゴルフ TSI R-Line Mk8