ラップは、新しいメルセデス・ベンツ GLC クーペから外れました。これは、第 2 世代の GLC SUV が最初に登場してから 8 か月後にデビューします。 C254 は根本的な変更というよりも進化であり、より有機的でフローラルな外装とわずかに大きな寸法を実現しています。
全長 4,763 mm、全幅 1,890 mm、全高 1,699 mm の新しい GLC クーペは、先代より 31 mm 長く、5 mm 高くなっていますが、幅は旧車と同じです。 トレッド幅も拡大され、フロントが 6 mm (現在は 1,627 mm)、リアが 23 mm (現在は 1,640 mm) 拡大されています。
より長い寸法は、わずかに大きなブーツに変換されました. さらに 45 リットルのラゲッジ スペースは、マイルド ハイブリッド バージョンで 545 リットル、プラグイン バリアントで 390 リットルになり、リア シートを倒すと、それぞれ 1,490 リットルと 1,335 リットルに容量が増加します。
18インチ軽合金ホイールとクロームパッケージを備えたアバンギャルドなエクステリアが標準装備されています。 AMG ライン仕様を選択すると、約 19 インチまたは 20 インチのホイールを選択でき、混合プロファイル タイヤと車両色のホイール アーチ ライナーを使用できます。 オプションのエクストラには、イージーエントリー ランニング ボードと、AMG ライン仕様以降のナイト パッケージが含まれます。
内部では、プレゼンテーションはGLCで見られるものを反映しているため、同じダッシュボードレイアウトと同様の自立型の12.3インチの高解像度デジタル計器画面と、縦向きの11.9インチの中央タッチスクリーンが表示されます.後者は、最新の MBUX インフォテインメント システム。
インテリアもエクステリア同様、アバンギャルドライン仕様を標準装備。 いつものように、この車にはさまざまなトリムオプションが用意されており、アルミニウムインレイを備えたブラウン、アンスラサイト、ブラックのオープンポアウッドベニアが含まれます。 AMG ライン ルートに行くと、革張りのダッシュボードにナッパ風のベルト ラインが追加されます。
SUV と同様に、発売時点の GLC クーペ レンジのすべてのバリアントは、48 ボルト テクノロジーと第 2 世代統合スターター ジェネレーター (4 つのバリアント、2 つのガソリン、2 つのディーゼル) を備えたマイルド ハイブリッド、またはプラグのいずれかとして、電動化を特徴としています。 – 100 km (WLTP) を超える全電気式の航続距離を提供するハイブリッド (3 つのバリエーション)。
マイルドハイブリッドのラインナップは、GLC 200 4Matic、GLC 300 4Matic、GLC 220d 4Matic、GLC 300d 4Maticで構成され、PHEVレンジはGLC 300e 4Matic、GLC 400e 4Matic、GLC300de 4Maticで構成されています。 接尾辞が示すように、すべてのバージョンには自動車メーカーの全輪駆動システムが搭載されており、9G-Tronic 9 速オートマチック トランスミッションが牽引されています。
ガソリン マイルド ハイブリッド レンジは、GLC 200 で 6,100 rpm で 204 馬力、2,000 rpm から 4,000 rpm で 320 Nm のトルクを提供する 2.0 リッター直列 4 気筒ガソリン エンジンを搭載しています。電気駆動による追加ブーストにより、23 馬力が追加されます。そして200 Nmのトルク。 GLC 300 は出力調整の状態が異なり、5,800 rpm で 258 馬力、2,000 rpm から 3,200 rpm で 400 Nm のトルクを発生します。
ガソリン PHEV バージョンも、同じ 2.0 リットルのミルを備えています。 GLC 300e では、ミルからの 204 hp/320 Nm が 136 hp/440 Nm の電気モーターによってアシストされ、313 hp のシステム総出力と 550 Nm のトルクを提供します。 GLC 400e では、エンジンから 252 馬力および 400 Nm が得られ、電気モーター複合システムからの同じ出力は 381 馬力および 650 Nm です。
すべての PHEV は 31.2 kWh のバッテリーを搭載し、完全に充電された状態で、ガソリン バージョンで 119 km から 131 km、ディーゼル バージョンで 113 km から 130 km の完全電気走行距離を提供します。 プラグインには標準で 11 kW の三相 AC 充電器が搭載されていますが、オプションで 60 kW DC 充電器を指定することもできます。これにより、約 30 分でバッテリーがゼロから完全に充電されます。
GLC クーペの標準装備には、LED ハイパフォーマンス ヘッドランプ、スポーツ サスペンション (PHEV ではエア サスペンションとリア アクスルのレベル コントロール)、可変レシオ ステアリング、Easy-Pack テールゲート、スマートフォン統合、ワイヤレス電話充電が含まれます。
オプション ボックスには、Airmatic エア サスペンション (後輪ステアリング付き) と、新しい GLC SUV よりも 6 cm 長い新しいパノラマ サンルーフが含まれています。 ドライバー アシスタンス システムに関しては、GLC クーペには最新のドライビング アシスタンス プラス パッケージが採用されており、アダプティブ クルーズ コントロールが改善されています。 オプションとして、360° カメラ付きの新しいパーキング パッケージも用意されています。