BMW は、今年の初めにラスベガスで開催された CES で、i Vision Dee コンセプトを使用して Neue Klasse アーキテクチャのスニーク プレビューを提供しました。 ただし、最初の生産モデルが市場に投入されるのは 2025 年までではありません。 BMW Group Annual Conference 2023 で、ドイツの高級ブランドは、次世代プラットフォームをどのように展開し、10 年の後半にそれを拡張するかについて、追加の詳細を発表しました。
2025 年後半には、デブレツェン (ハンガリー) の新工場で生産が開始されます。2026 年には、ミュンヘン (ドイツ) 工場がこれに続き、サンルイス ポトシ (メキシコ) で NE ベース車の組み立てが開始されます。 2027 年から。BMW は、最初の 24 か月で少なくとも 6 台の EV を発売すると述べているため、2027 年末または 2028 年初頭までにすべての EV が利用可能になるはずです。
以前の発表によると、BMW は 2030 年までに、米国のスパルタンバーグ工場で Neue Klasse プラットフォーム上に少なくとも 6 台の電気自動車を製造する予定です。 3 シリーズセグメント。 ちなみに、同社はすでに CLAR プラットフォームで i3 セダン (中国のみ) と iX3 (一部の市場のみ) を販売していますが、その後継製品は真にグローバルな製品になるはずです。
今年の CLAR ベースの i5 セダンに続く Neue Klasse モデルと、本日発表された 2024 年の iX2 および i5 Touring によって需要が高まり、BMW は電気自動車の年間販売台数が 2030 年までに 50% を超えることを望んでいます。 2023 年には 15% の EV シェアに達します。この割合は、2024 年には 20%、2025 年には 25%、2026 年には 33% に増加すると予測されています。
最後に、BMW グループの MINI およびロールスロイス ブランドは、2030 年までに内燃機関車の販売を中止する予定です。それが起こる前に、オックスフォードに本拠を置くこのブランドは、今年、電動カントリーマンで EV の提供を強化し、小型のエースマンは、 Spectre では、RR はすでに電気モデルを提供しています。
出典：BMW