現代の自動車機能の真の有用性について人々が議論するのを聞くのはかなり一般的ですが、誰も気にしないように思われるいくつかの組み込み事項があります. 自動車メーカーは、人々が電気機器を差し込むための十分な場所を追加できないようです。 両親は家族全員に USB ポートを求め、ピックアップ トラックの所有者はコンセントをベッドに押し込みたいと考えています。また、車両の改造を行っている人は、おそらく必要のないアクセサリに電力を供給する簡単な方法を求めていますが、とにかく購入することにしました。
その趣旨で、 フォードが電動ルーフレールシステムの特許を取得 電気を必要とする独自のアクセサリー用にカスタムメイドされているようで、取り付けがそれほど難しいとは思えません。
に基づく による報告 カーバズ、最近タカのように米国特許商標庁（USPTO）を監視しているように見えますが、フォードは、車両の所有者が電動アクセサリーを簡単に統合できるようにするルーフラックシステムを申請しました. Ford がこのようなハードウェアの適切な候補になると考えているモデルは不明ですが、既存のルーフのマウントにボルトで固定する必要があるように見えるため、ブランドの SUV とピックアップ用に予約される可能性が高いようです。ラック。
取り付けられると、「コネクタは、車両構造への電動アクセサリに機械的に接続されます」。 この特許は、取り付けられたアクセサリがユニットにロックされることも説明しています。 これはおそらく、取り付けられたアイテムが泥棒にとって盗まれにくくなると同時に、ロック機構も回路を閉じるため、キーを使用してドライバーが管理しやすくなることを意味します.
特許出願では常にそうであるように、より細かい詳細は少しあいまいなままです。 しかし、ユニットはシンプルでモジュール式に設計されているように聞こえ、車をよりアウトドアにしたい人々に対応するフォードブランドのアクセサリーへの扉を開く.
から カーバズ:
ファイリングはまた、システムが比較的簡単にインストールできることを示しているため、これは、車に取り付けるたびにディーラーを訪問する必要のある種類のアクセサリではありません. 車のルーフ ラックは、風切り音を増加させる傾向があり、燃料効率を妨げる可能性があるため、常に車に搭載する必要はありません。
フォードはこれを新しいレンジの一部として導入するかもしれないし、導入しないかもしれない [of] 近未来のアクセサリー。 それでも、この特許設計には他の潜在的な用途があると考えているようで、この電動ラック アセンブリは車両の上部のアクセサリに限定される必要はないことに注意してください。 おそらく、これが民間のトラックの荷台に取り付けられるアクセサリの基礎となる可能性があります。
あるいは、パーク レンジャー、モバイル サービス技術者、または消防士が必要とする特定のアドオンを容易にすることもできます。 いずれにせよ、Camp Kitchen と Gear Tunnel を作成した Rivian のような新興企業は、レガシー自動車メーカーに、将来の製品をこれまで以上に高性能にする新しい方法を検討するよう促したようです。
アウトレットはまた、フォードが以前にスライド式の取り外し可能な特許を申請していたことにも言及しました ロボットアームとウインチを保持するクロスバー トラックの荷台に物を積み込んで整理するのに役立つように設計されています。 そのユニットにはより具体的なアプリケーションがあり、消費者市場に出回る可能性は低いですが、これら2つがどのように組み合わされるかは想像できます. その存在そのものが、ブルー オーバルの精神が未来のファクトリー アクセサリーに関してどこにあるのかを示しているようにも見えます。
実際、2022年のSEMAショーでブランドがルーフに取り付けられた装備品を多数展示しているのを見ました. これには、この記事の上部に描かれている Bronco Sport Off-Roading Heritage コンセプト (Yakima および Hypertech とのコラボレーション) が含まれます。
スマートにパッケージ化されていれば、これは会社にとって有利な製品になりそうです. 現在、アクティビティ用の乗り物は非常にファッショナブルであり、人里離れたキャンプ場に車を運転している場合でも、ニューヨーク市周辺をパタリングしている場合でも、吊り上げられたサスペンション、ルーフに取り付けられたライト、さらにはウィンチを備えた乗り物を比較的一般的に見るようになっています. 概説されているように、このルーフシステムを市場に出すことができれば、フォードはそのスペースから有意義な一口を得ることができます 特許出願中.
[Images: Ford; USPTO]
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