CES 2023 で発表された BMW i Vision Dee コンセプトは、ドイツ企業が 2020 年代後半に進む方向性を説明するために作成されたミッション ステートメントです。 その電気プラットフォームが生産に入ることがわかっており、ショールームでも巨大なヘッドアップディスプレイを見ることができます.
BMW パノラミック ビジョンと呼ばれるこの技術は、ますますデジタル化が進む世界で、同社が究極のドライビング マシンを提供し続ける計画の 1 つを示しています。 注意散漫を最小限に抑え、ドライバーが前方の道路に集中できるように設計されています。 速度や車線表示など、運転に関連する情報がドライバーの目の前に表示されます。 ディスプレイの中央部分には、エンターテイメント オプションなど、インフォテインメント システムのタッチスクリーンに通常表示されるものが表示されます。 最後に、追加情報を助手席の前方に配置されたディスプレイの一部に送信することができます。 ドライバーは、誰が何を見るかを選択するか、ディスプレイの一部を完全にオフにすることができます。
「フロントガラスが単一の大型ディスプレイになり、車両の設計にまったく新しい可能性が開かれます。ドライバーが自分の視野に表示したい情報を自分で決定するか、すべての乗員がコンテンツ全体を見ることができるかを決定します。」開発を担当する BMW の役員であるフランク ウェーバーは、声明の中で次のように説明しています。
iX5 の発売に際し、BMW のボスであるオリバー・ジプセは次のように説明しました。 オートブログ 同社がこの技術に投資している理由。
「気を散らして運転することが、今日のアーキテクチャにおける最大の問題になると考えています。車を操作するには、目をそらさなければなりません。これは危険なことです」と彼は言いました。 「それはすべて、純粋な運転の喜びに関係しています。ヘッドアップ ディスプレイ、ハンドルを握る手、路面を見る目などです。」
BMW は、9 月 5 日に開幕する 2023 年ミュンヘン モーター ショーで、Neue Klasse (New Class) プラットフォームとそれを支えるために開発中のモデルの詳細を発表する予定です。 BMW は、バッテリー用に予約されたスペースに貯蔵タンクを統合することにより、アーキテクチャ上に水素駆動モデルを構築することを排除していません。
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