広大な BMW パノラミック ビジョン ヘッドアップ ディスプレイは、ブランドの Neue Klasse プラットフォームを使用する車両で 2025 年から利用可能になります。 この技術は、フロントガラス全体にわたってプロジェクト情報を作成する機能を追加する iDrive の進化形です。
「新しい BMW パノラミック ビジョンでは、フロントガラスが単一の大型ディスプレイとなり、車両の設計にまったく新しい可能性が開かれます。ドライバー自身が視野に表示する情報を決定したり、すべての乗員が見ることができるようにしたりします。すべてのコンテンツ. 革新的なプロジェクションと非常に明確なコックピットは、印象的な新しい空間と運転体験を生み出します.
BMW Panoramic Vision は、2023 年の CES で iVision Dee コンセプトでデビューしました。巨大な HUD には、同社が Mixed Reality Slider と呼んでいるインストルメント パネルのタッチセンシティブ センサーが含まれていました。 より多くのコントロールがハンドルにありました。 ドライバーがディスプレイに表示される情報の量を選択できるように、5 つの選択可能なモードがありました。
ミュンヘンで開催される IAA Mobility イベントで、BMW が何を計画しているかをさらに詳しく見ていきます。 同社はそこで、iDrive の新しい制御および情報要素に関する情報を含む、Neue Klasse プラットフォームに関する新しい詳細を提示します。
Neue Klasse アーキテクチャーに乗る最初の 2 つの生産車は、中型車と SUV になります。 伝えられるところによれば、それらは 3 シリーズおよび X3 とほぼ同じですが、これらの車両は純粋に EV として提供されます。
ノイエ クラッセ プラットフォームには、後でさらに多くの車両が乗り入れます。 生産は 2025 年にハンガリーで開始され、2026 年にはミュンヘンに、2027 年にはメキシコに拡大されます。10 年間の終わりまでに、サウスカロライナ州スパルタンバーグの工場でも、これらの基盤の上に複数のモデルが製造される予定です。
Neue Klasse プラットフォームは、水素燃料電池を搭載した車両もサポートします。 ただし、BMW は、このパワートレインを使用した量産モデルがいつ登場するかについては明らかにしていません。
BMW iVision Dee の詳細については、Rambling About Cars ポッドキャストのクリップをご覧ください。
