- ドッジは、710 馬力の 2021 年型デュランゴ ヘルキャット SUV の販売促進に恥ずかしがり屋ではなく、降車車線でアイドリングしている最速のチーム バスのハンドルを握るのは「一発」だけだと潜在的な顧客に伝えました。
- 昨年、ダッジがデュランゴ ヘルキャットを 2023 年モデルとして復活させると言ったとき、購入者は当然のことながら不満を感じていました。
- 当初の 7 人の顧客が現在、同社に対して集団訴訟を起こし、500 万ドルを超える損害賠償を求めています。
先週、2023年式ダッジ・デュランゴ・ヘルキャットのアイデアに対して集団訴訟が提起された. 技術的には、この訴訟は、ダッジが 2020 年に「虚偽で欺瞞的な広告とマーケティング」を使用して、2021 年のデュランゴ ヘルキャットが唯一の生産年になると潜在的な購入者に伝えたが、2022 年後半に 2023 年を発表したときにコースを逆転させたと主張しています。ほぼ同じスペックのデュランゴ・ヘルキャット。
訴訟 は、その年以降はもうないだろうと思われる Dodge の代表者が主張したいくつかの例を挙げて、500 万ドルを超える損害賠償を求めています。 大きなもの？ ダッジ CEO ティム・クニスキス ダッジのプロモーションビデオで言った 「ヘルキャット デュランゴは 1 年モデルのみの生産となります。オーダーブックを 22 年モデルに戻すと、デュランゴ ヘルキャットはなくなります。つまり、1 つのショットしかありません。 [to buy one].”
訴訟は、これをクニスキスに帰するダッジのプレスリリースからも引用している：「2021年のデュランゴ・ヘルキャットは、1モデル年のみの生産であり、今後何年にもわたって非常に特別で人気のあるパフォーマンスSUVになることを保証する.予想される需要に応じて、すべてのディーラーの割り当てはすでに予約されていますが、売れ残ったディーラーの注文を確保する時間はまだあります。」
2023 ダッジ デュランゴ SRT ヘルキャット。
訴えるほどマッド
これらの引用に基づくと、この事件には少なくともある程度のメリットがあるようです。 ダッジはこれを限定版のパワーマッド SUV として宣伝し、一部の人々は鼻を払いました。 訴訟によると、ヘルキャットに約 115,000 ドルを支払った人もいます。 今、突然、ダッジが基本的に同じ車両をさらに製造するようになり、それらの人々は訴訟で怒っています.
もちろん、これには別の側面があります。Dodge が 1 年分の Durango Hellcats しか製造しないと言った理由です。
簡単なタイムラインから始めましょう。 上記の「ワンショット」ビデオは、2020 年 7 月のヘルキャット デュランゴの紹介の一部でした。同月、クニスキス氏は次のように語っています。 マッスルカーとトラック デュランゴ ヘルキャットはシリアル化された限定版の車両ではありません。 代わりに、パンデミックのため、ダッジは少数しか構築していませんでした。
「プラントで行ったすべての変更を元に戻す [to production] COVID 後の工場内の配列と間隔により、構築できる数が変更されました。 . . 実際の数はわかりませんが、2000 未満になるでしょう。2000 をどれだけ下回るかはわかりません。それは、顧客の需要と、その 6 か月間にどれだけの量を構築できるかによって決まります」と彼は言いました。と述べている。
2023年の生産に制限はありませんか?
COVID は問題の一部でしたが、解決策の一部になりました。 世界的なチップの不足により、ダッジは他のモデルの生産を調整することで、より多くのデュランゴ ヘルキャットを生産することができました。 棺桶の最後の釘は、燃料をむさぼり食うヘルキャットがステランティスの排出目標を達成するのに役立たなかったということでした。 COVID関連の混乱は減少しており、ダッジのエンジニアは、燃料タンク、燃料フィラー、カーボンキャニスターを変更することで排出規制を満たすことができました. モーターオーソリティーまた、2023 年のデュランゴ ヘルキャットは数量限定モデルではないというダッジの広報担当者の言葉も引用しています。
ダッジは反応しませんでした 車とドライバー’s 公開前にコメントを求める。 同社は他の報道機関に対し、係争中の訴訟についてはコメントしないと伝えた.
寄稿編集者
Sebastian Blanco は、2006 年から電気自動車、ハイブリッド車、水素自動車について執筆しています。彼の記事と車のレビューは、 ニューヨークタイムズ、オートモーティブニュース、Reuters、SAE、Autoblog、InsideEVs、Trucks.com、Car Talk、およびその他のアウトレット。 彼の最初のエコカー メディア イベントは、テスラ ロードスターの発表でした。それ以来、彼はガソリン車からの移行を追跡し、自動車業界だけでなく、世界全体にとっての新技術の重要性を発見してきました。 . 自動運転車への最近の移行を考えると、現在、ほとんどの人が理解できないほど興味深い変化が起こっています。 Twitter で彼を見つけることができます。天気の良い日には、新しい EV のハンドルを握っています。