運転モードには、ノーマル、エコ、スポーツ、滑りやすいものがありますが、泥/わだち、砂、岩の露頭を車が横断できるようにするために、「あらゆる種類の地形を横断する」(GOAT) モードも導入されています。 各モードは、スロットル、ギアボックス、ステアリングの応答を調整します。
この車はまた、狭いスペースでのオフロード走行中に内側のホイールにブレーキをかけ、回転半径を最大 40% 削減する Ford の Trail Turn Assist を使用しています。
さらに、トレイルサイトはフロントウィングにあります。 これらは、地形に対する車の位置を示す車体の盛り上がったセクションです。 耐荷重は68kgで、サーフボードやカヌーの運搬に使用できます。
ブロンコのエクステリア デザインは、1966 年に導入された初代モデルからインスピレーションを得ており、短いオーバーハング、全幅のグリル、円形のヘッドライト、四角いボディ パネルを備えています。
汎用性へのアプローチに合わせて、車のいくつかの側面は取り外し可能です。
