はじめに
Los autos deportivos son conocidos por su strong rendimiento, mientras que los autos de lujo son conocidos por su comodidad.
En algún punto intermedio se encuentran los autos de gran turismo que tienen como objetivo ofrecer una compinación óptima de ambos. El BMW Serie 8 del 2023, compina ingeniosamente lo mejor de ambos mundos.
El BMW Serie 8 fue presentado en el 2019 y cautivó de inmediato a los seguidores de la marca, con su magnífica y detallada cabana y con la potencia acostumbrada a un BMW.
Para 2023, la Serie 8 se somete a un pequeño retoque en la parte delantera, con una parrilla rediseñada que se ilumina y una remodelacion menor en la carrocería circundante.
En el interior, la pantalla táctil de info-entretenimiento crece de 10,25 pulgadas a 12,3 pulgadas. Por lo demás, el Serie 8 es igual que el año pasado.
意見や要望
El BMW Serie 8 del 2023 se ofrece en tres versiones: El 840i, el 840i xDrive y el M850i xDrive. Todos están disponibles en estilo coupé または convertible.
正面玄関、タピセリア デ クエロ、カレファシオンのアシエントス デランテロス、カレファシオンのボランテ、イルミナシオン アンビエント インテリア、Apple CarPlay、12.3 プルガダのパンタッラ タクティル デ 12.3 パルガダス、システム システムとシステム ハーマン カルドン デ 16 ボチーナ。
Hay un puñado de opciones independientes para el 840i, que incluyen un techo de fibra de carbono, un selector de marchas y controles selectos en vidrio facetado, asientos delanteros ventilados, dirección en las ruedas traseras, un sistema de audio premium Bowers & Wilkins, varios detalles interiores de madera y metal, un selector de marchas y controles selectos en vidrio facetado, y diferentes diseños de llantas de 19 y 20 pulgadas.
トレン・デ・ポテンシア
335 カバロス デ フューエルザと 368 リブラ パイ デ トルク、アコプラド a una トランスミッション M ステップトロニック デ オーチョ ベロシダデス。 El 840i es de tracción trasera, mientras que los xDrives son de tracción total.
エスティロ インテリア
Elspecto y la sensación de su interior es Excelente. Los controles primarios están bien ubicados y requieren poca atención paraoperar. Pero hay poco espacio en la parte de atrás para nadie más que para niños pequeños.
ロスアシエントス son altamente ajustables, por lo que no hay problema para encontrar una posición idea. Los delanteros son muy comodos durante horas y horas. Los asientos traseros son un poco menos comodos, pero son adecuados para niños pequeños, lo que se espera en esta clase.
La visibilidad se ve ligeramente comprometida debido a los pilares gruesos y la falta de referencencias visuales, pero la advertencia de punto ciego estándar y el sistema de camara de visión envolvente ayudan. Ninguno de estos inconvenientes es inusual para esta clase.
Puede ser difícil criticalr el espacio del maletero en un convertible, pero el 840i no es ni pequeño ni económico. Con la capota levantada、tiene una capacidad de 12.4 pies cúbicos.
BMW アンプ ラ ガマ デ カラーズ デ ス プライマー EV デ アルタス プレスタシオネス
テクノロジー
Trae una pantalla táctil de 12,3 pulgadas con navegación. El sistema de infomación y entretenimiento cuenta con la pantalla nítida y receptiva y menús fáciles de navegar. 代わりに、puede usar controles de voz si no quiere jugar con el controlador iDrive.
El sistema es bastante preciso, pero debido a que está basado en la nube, puede tardar en Responder. セリエ 8 ファンクショナン ビエンの前に、すべての条件を満たしています。
El sistema de audio estándar es lo suficientemente potente y claro como para que no tengas que preocuparte por la actualización del Bowers & Wilkins. Pero si está dispuesto a desembolsar el dinero extra, proporciona una excelente calidad de sonido, incluso con la capota bajada.
セグリダード
El Equipo estándar de seguridad incluye frenos antibloqueo en las cuatro ruedas con características avanzadas de espera y secado, control de tracción y estabilidad, airbagslaterales en los asientos delanteros, airbags de rodilla delanteros y reposacabezas activos.
Los paquetes de opciones de BMW para la Serie 8 consensen principalmente en características avanzadas de seguridad para el Conductor.
Agrega una cámara de estacionamiento de 360 grados, asistencia de mantenimiento de carril y un sistema de estacionamiento automatizado y el paquete de asistencia de conducción profesional, control de crucero adaptativo y funcionalidad de asistencia de conducción semiautomática adicional.
アンカレテラ
El 840i con el motor básico de seis cilindros tieene una potencia más que adecuada, y la transmisión automática de ocho velocidades ofrece cambios suaves y ultrarápidos.
ラ・エクセレンテ・ポテンシア・デル・モーター・ロ・レバ・ドンデ・キエラ、コン・ラ・コモディダ・デ・ウン・ティピコ・オート・アレマン、アスンケ・ヘイ・バスタンテ・バランス・エン・ラス・カーバス。
La transmisión M Steptronic de ocho velocidades es muy buena, nuncase deja tirar de las paletas para cambios descendentes y es increíblemente responsable con el motor.
Los frenos son sensibles a bajas velocidades, por lo que ocasionalmente harán una parada casi brusca, de lo contrario es fácil de manejarlo, desde el viaje diario a sus limites más altos en cualquier carretera.
La calidad de marcha del 840i es excelente. La suspensión adaptada abse casi todas las imperfecciones de la carretera. Sigue siendo una navegación quietla incluso en el modo Sport.
Hay algunos inconvenientes en el convertible básico de la Serie 8, que incluyen una dirección pesada pero imprecisa, mala calibración del acelerador a bajas velocidades y falta de sensación de frenado. Esto no es nada, cuando se thinka la aptitud general del automóvil.
El convertible Serie 8 sobresale en viajes largos por carretera. Tiene un interior bien construido y un andar sublimemente comodo.
Lo entretendrá en una carretera secundaria con curvas y se mantendrá al día con la compencia cuando se dispare al dar luz verde un semáforo, pero este convertible se destaca en la comodidad de larga distancia.
結論
2023 年 8 月 8 日のセリエに匹敵する干し草はありません。 エル ポルシェ 911 マスカロ エス エル コンペティドル マズ ディレクトト、アンク ファヴェセ エル レンディミエント ソーブレ ラ プラクティシダド。
El 840i ofrece una experiencia más lujosa para los compradores que anteriormente habrían considerado autos deportivos como el Porsche 718 Cayman. Es un BMW más que sólido.
プレシオ: Desde US $98,095
消費者: 21 mpg ciudad、29 mpg carretera (コンバーチブル)