[VIDEO] ハリケーン イアンは、このコルベット ZR-1 の LT5 エンジンを浸水させました。 ウィルはスタート？

だけで 6,939 コルベット ZR-1 1991 年の 2,044 台を含め、これまでに製造された、このビンテージ シボレーの傑作のすべての例は保存する価値があります。

少なくとも、Sam of the のような YouTuber の目には サムクラクチャンネル、この 1991 ZR-1 に出くわしたのは、昨年 9 月のハリケーン イアンによる洪水でドアの途中まで損傷したもので、価格は 8,000 ドルでした。 水浸しのコルベットにしては少し高く聞こえるかもしれませんが、最近では実行例の価格が 20,000 ドルを超えていることを覚えておいてください。

幸いなことに、GM による高品質のウェザーストリップにより、イアンの海水がこの車の内部に浸透するのを防いだ。

「すべての主要な機械部品に塩水が浸入し、数か月放置されたところまで浸水した車を、本当に復活させることができるでしょうか?」 サムが尋ねます。

1990 年春の生産モデルは、平均時速 175.88 マイルで 24 時間走行し、その過程で 4,200 マイルをカバーするなど、一連の速度と耐久性の記録を打ち立てて以来、ZR-1 がそれ​​以上であることに賭けています。少しの塩水チャレンジまで。

彼の楽しい 30 分間のビデオを見る頃には、この 375 馬力の「キング オブ ザ ヒル」の内部の仕組みを理解するために彼と若いヘルパーがどのように一歩一歩あなたを連れて行くかを見ると、サムの質問に対する答えがわかるでしょう。 」 すべてをクリーンアップ、フラッシュ、および/または交換しました。 最終的に、そのハードワークはすべて、途中でいくつかの挫折がありますが、エンジンのいくつかの成功した実行で報われます.

もちろん、4 つのオーバーヘッド カムと 32 のバルブを備えた LT5 エンジンは、GM とロータスの共同作業であり、オクラホマのマーキュリー マリンによって組み立てられ、ボーリング グリーンに出荷されてそこに設置されました。

次のエピソードでは、サムはさらにいくつかの修理を行い、実際にこの 32 歳のスーパーカーを元の場所に戻すことができるかどうかを確認することを約束します。 どのくらいうまくいくと思いますか？

実際には4つのビデオがあります このZR-1を搭載したSamcrac 下のこれを見ることを強くお勧めします。これは、彼が LT5 エンジンを排水している様子を示しているためです。

ソース：
サムクラク / YouTube

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