キャデラックは sido conocida como la marca プレミアム estadounidense debido a todos los autos de lujo producidos por la marca en el pasado.
Pero se esstando quedando rezagado ante la compencia Alemana y Japonesa y lo poco que le queda de lujo y digamos de clientes, se lo llevara la nueva división de lujo de Hyundai, Genesis.
En sus mejores años de los 80, antes del avance japonés, cadillac vendió en el año 1985 298,762 unidades con una cuota de mercado del 1.95 % mientras que en el 2022 vendió 134,703 unidades, con solo una cuota de mercado del 0.79%.
Cadillac trato de captar jovenes con sus modelos de rendimiento, pero no lo pudo lograr. Ahora esta tratando de captar clientes que quieren pasar de autos para autos eléctricos con el Lyriq, pero el Lyriq no puede salir todavia de fabrica a los concesionarios por las fallas “Eléctricas” que tiene sin haber salido a la venta.
オールズモビル、ポンティアック、サターン クアンド ゼネラル モーターズなど、2009 年のバンカロタ デル バンカロタの部門ではありません。 .
Pero ojo、ポンティアック時代の多くの人気のあるタンビエン、y luego de tanto limones que les vendió a sus clientes estos se cansaron yasteron la lealtad a la marca. トドプエデパサール。
Todos sus modelos tieenen problemas por alguna razón, pero vamos a uno por ahora.
Los problemas mas comunes de Cadillac CTS
Teniendo en cuenta que el CTS se produjo durante 17 años, el modelo demostró ser algo confiable y no hubo muchos retiros.
Uno de los principales problemas con CTS es la falla prematura de la cadena de distribución, que es bastante costosa de reparar y requiere un cambio completo de la cadena de distribución.
Además, hay algunos problemas con la dirección y la suspensión, así como algunos problemas con el sistema de frenos que provocaron un retraso en el frenado.
También hubo algunos problemas menores, como cableado dueso y situaciones de cortocircuito que provocaron riesgos de incendio informados por los Conductes.
Problemas con la cadena de distribución
Una de las peores cosas que podría pasar con un CTS usado es la falla de la cadena de distribución. En esencia, la cadena de distribución controla las válvulas de entrada y salida del motor y asegura el ciclo de sincronización adecuado para la compustión.
Algunos de los síntomas de la mala cadena de distribución incluyen fallos de encendido, ruidos de traqueteo del motor y aceite de motor contaminado.
La falla de la cadena de distribución ocurrió principalmente con los modelos CTS impulsados por el motor V6 de 3.6 litros, y su reparación y reemplazo cuesta entre $ 1500 y $ 2000 dolares.
Por lo tanto, es una de las principales cosas que debe tener en cuenta al pensar en comprar este modelo, y puede ser mejor evitar este motor por completo.
Problemas relacionados con la suspensión
Si bien el problema de la cadena de distribución puede ser malo para el funcionamiento del motor, los problemas relacionados con la suspensión pueden ser peligrosos en terminos de control del vehículo.
Uno de los principales problemas relacionados con la suspensión es la cuestión de los pernos de suspensión trasera sueltos. Debido a esto, los pernos sueltos pueden afectar la capacidad del Conductor para mantener el control del vehículo.
También provoca todo tipo de ruidos extraños y la rueda puede incluso girar hacia adentro o en la dirección opuesta, según la situación.
Además, los Conductes se han quejado de los síntomas de malas juntas homocinéticas, así como de fugas de líquido en el eje trasero.
Problemas con la dirección
Otro problema común con el Cadillac CTS deprimera generación es el problema de la dirección causado por los espárragos y conexiones de bola del brazo de control decuosos. Debido a este problema, el brazo de control puede separarse del muñón y eso causa un gran problema, haciendo imposible controlar el vehículo.
La cuestión es que si esto sucede en un CTS, hace que la rueda gire hacia afuera y el automóvil puede deslizarse en la rueda rota.
Las consecuencias de este problema, especialmente cuando se conduce a alta velocidad, pueden ser fatales.
Fallas en el sistema de frenos
ラ・プリメーラ・ジェネラシオン・デル・CTSフエ・ラ・ペオ・セグン・ラス・カリフィカシオン・デ・コンフィアビリダッド、yヘイ・オトラ・コンファーマシオン・デ・エスト：エル・プロブレム・デル・システマ・デ・フレノス. Es decir, los Conductes han informado que eltubo de la manguera del freno puede verse afectado por las sales del camino y degradarse con el tiempo.
Este problema pudo convertirse en una amenaza de seguridad más Grave y afortunadamente, Cadillac realizó un retiro del mercado en 2010 para ayudar a resolver el problema.
¿Qué Cadillac CTS no es fiable y que años evitar?
Con todos los principales inconvenientes y fallas conocidas relacionadas con el CTS como modelo, si aún no es suficiente para tomar una decisión de compra adecuada, mejor que Consulte a un oculista.
一般に、2003 年、2004 年、2009 年の CTS を含むロサンゼルスの年初の CTS は、次のように生成されます。
キャデラック CTS デ プリメーラ ジェネラシオン (2003-2004 y 2006 年モデル)
キャデラック CTS デ セグンダ ジェネラシオン (年モデル 2008-2009 y 2012)
キャデラック CTS デ tercera ジェネラシオン (2014 年モデル)
Las nuevas versiones han tenido diferentes problemas, los de mayor envergadura son los problemas electricos.
¿Es el Cadillac CTS un auto fiable?
Cadillac CTS es un automóvil poco confiable, desde la problemáticaprimera generación que redujo los puntajes de confiabilidad en las próximas generationaciones.
したがって、Lyriq EV を購入することをお勧めします。 Desde los 80, no se conoce un Cadillac que no haya salido con algún problema.
Los 10 mas grandes limones de Cadillac de las ultimas décadas: (コルテシア・ホットカーズ)
1982-1988 キャデラック シマロン: Un barato Chevy hecho Cadillac。 ペオルのプドサー
1997-2001 キャデラック カテラ: un limón a lo grande
1987-1993 キャデラック アランテ: Raro、feo、exagerado y caro
2009-2013 キャデラック エスカレード EXT: la camioneta que nadie quería
1981-1984 キャデラック フリートウッド V-8-6-4: アン グラン リモン
2013-2016 Cadillac ELR: Quiso competir con Tesla. ソロキソ…
2000-2005 Cadillac DeVille: Atormento a todos sus propietarios
2004-2009 キャデラック XLR – Peor auto deportivo de la marca
1980-1985 キャデラック セビージャ: Como el DeVille, todos a todos sus propietarios
2004-2016 キャデラック SRX: Un limón para nada confiable
フエンテ: Datos de rerev