アウディは、メルセデス・ベンツ EQE SUV のライバルである Q6 E-tron を今年後半に発表し、プレミアム電気自動車市場への本格的な攻撃を開始します。
ブランドが 2025 年までに発売する予定の 20 以上の新しいモデルの 1 つである Q6 E-tron は、ポルシェと共同開発した新しいプレミアム プラットフォーム エレクトリック (PPE) アーキテクチャによって支えられており、マカン EV で使用されます。
372 マイル (600 km) の航続距離が約束されており、技術開発責任者のオリバー ホフマンによって Autocar に確認されています。 PPE は、800V テクノロジーにより、最大 270kW の充電率を実現します。
Q6 E-tron の完全なパフォーマンス数値はまだ発表されていませんが、Audi A6 E-tron コンセプトは、デュアルモーター、4 輪駆動のパワートレインから、主張されている 463bhp と 590 ポンド フィートを詰め込んでいます。
マカンは、「ダブル V」マグネット配置を使用した永久励磁式の新しい電気モーターのおかげで、これを 603bhp と 703 ポンド フィート以上に押し上げています。 ただし、この技術は、ポルシェ、または Q6 の将来の「RS」バリアントのために予約される可能性があります。
以前は昨年の発売が計画されていましたが、Q6 E-tron は今年の下半期に公開され、2024 年の初めまでに市場に出回る予定です。
これに続いて、クーペ SUV バージョン (アウディの名称ではスポーツバック) が発売されます。 これは、実用性と手頃な価格を引き換えに、よりファッショナブルで空力的なボディ形状と引き換えに、航続距離をわずかに伸ばすことが期待されています。
Q6 E-tron が Audi Q4 E-tron (現在の価格は 50,625 ポンドから) と最近発売された Q8 E-tron (67,085 ポンドから) の間に挟まれることを考えると、60,000 ポンド前後から始まると予想されます。
また、アウディ Q2、アウディ A3、アウディ A4、アウディ A5 を現在生産しているブランドの歴史的なインゴルシュタット工場で製造される初の電動アウディとなります。