ジャガーは、2025 年の再始動に先立ち、Rawdon Glover を新しいマネージング ディレクターに任命しました。
彼は、ここ数週間ジャガーのボスを公にしているだけのフィリップ・ケーンの後任となる。 Koehn は、2019 年にいわゆる Panthera プロジェクトが開始されて以来、Jaguar チームを率いており、以前は Rolls-Royce の Architecture of Luxury で働いていました。
にいたグローバー ジャガー ほぼ 10 年間、ランドローバーのマネージング ディレクターを務めていました。 JLR 英国では、彼は 2018 年からこの役職に就いていました。
暫定的にパトリック・マクギリカディが後任となる。
「ジャガーは、2025年までにオール電化の高級ブランドとして再考されるだろう」と同社の声明を読んだ. 「それは何のコピーにもなりません。事業は現在、再考されたジャガー ブランドを世界中のクライアントに向けて立ち上げる準備をしているため、ブランド マネージング ディレクターとしてロードン グローバーを任命しました。
ジャガーはまったく新しいモデルの開発を進めており、電動化のみに切り替え、ベントレーなどに挑戦するために市場を劇的に押し上げています。 これまで彼の計画は秘密にされてきましたが、グラバーの任命は、その再開が近づいているという事実を象徴しています.
JLR は Koehn が会社に残ることを認めたが、彼の新しい役職はまだ発表されていない.
Koehn は、2019 年の開始以来、開発プログラムのすべての段階から、完成した設計および事業計画の現在の位置に至るまで、Panthera チームを率いてきました。
Autocar は、新しいジャガー レンジには 3 つのモデルが含まれることを理解しています。これらはすべて電気クロスオーバーであり、レンジローバー スポーツに匹敵するものではありません。
エントリー価格は約80,000〜90,000ポンドで、中国と米国を念頭に置いて作成された最大の旗艦モデルは120,000ポンドからかかります.