アウディの命名法を更新する計画についての噂が浮上したのは 2 週間も前のことであり、現在、フォーリングは新しい命名戦略を確認しています。 ドイツの雑誌と話す 自動ビルド、CEO の Markus Duesmann は、次世代の A4 は A5 として販売され、将来の A6 は A7 モニカに移行すると発表しました。 そうすることで、インゴルシュタットに本拠を置くブランドは、内燃エンジンを搭載した車に奇数番号を使用し、EV に偶数番号を使用できるようになります。
高級ブランドの責任者は、A4 は厳密に電気自動車として復活し、将来のゼロエミッションの A6 よりも下に位置づけられると語った。 彼は、今日のA5とA7のラインナップで何が起こるかについての詳細を語ることを拒否し、追加のボディバリアントについての詳細は将来開示されるとだけ言った. 彼は、「多くの感情的で高性能な派生物を楽しみにしている」と述べたので、今後数年間で S と RS のバリエーションを期待してください.
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ガソリン/ディーゼル燃料の A4 が A5 になるということは、アウディが S5 セダン/アバントと RS5 アバントに取り組んでいることを意味するだけです。 ただし、A5 スポーツバックと一緒に A5 セダンを販売する計画があるかどうかはまだわかりません。 スパイショットは、古き良きサルーンの終焉についての噂を煽っています. これまでに発見されたのは A5 Avant だけで、ワールド プレミアまであと数か月です。
から聞かれると 自動ビルド アウディが「E-Tron」の接尾辞に固執するかどうかにかかわらず、Duesmann はそれが削除されることはないと述べた. ライバルのメルセデスは、最近のレポートによると、3 つの尖った星が 2024 年から登場する新しい電気自動車で EQ ブランドを徐々に放棄することを計画していると述べているため、物事の見方が異なっています。 .
一方、A4の後継機は今年後半にデビューする予定です。 A6 はまもなくフェイスリフトが予定されているため、アウディが次世代車を待っていない限り、早ければ 2024 年または 2025 年に A7 に改名される可能性があります。 フラッグシップの A8 は、厳密に電気自動車として販売されるため、来年後半に登場する次世代モデルのモニカを維持します。
今後 2 年間で 20 台以上の新車が発売され、その半数以上が燃焼エンジンを廃止します。 Duesmann は、そのうちの 1 台が Q4 E-Tron の下に取り付けられ、Audi のエントリーレベルの EV として機能することを確認しました。これは、おそらく電動 A3 と同じコンパクトなハッチバックですが、専用のプラットフォーム上にあります。