4周年まであと1週間です エチオピア航空302便墜落事故は、2019 年 3 月 10 日の離陸直後にエチオピアで墜落し、乗船していた 157 人全員が死亡しました。 それは2回目の衝突でした ボーイング 737 Max 飛行機、わずか数か月後に発生 10月29日、ライオン航空610便がインドネシアで墜落。、2018年、乗客189人全員が死亡。 しかし今、ボーイングとエチオピア航空墜落事故の約 80 人の犠牲者の家族との間の米国の裁判手続きにおいて、航空機会社は犠牲者の家族に乗客の痛みと苦しみに対して支払う責任を負うべきではないと主張している。墜落 — ボーイングの弁護士によると、墜落により全員が即座に死亡し、誰も痛みに苦しむ時間がなかったからです。
見逃した場合：
の ウォールストリートジャーナル 私たちをもたらす ボーイング社が責任を回避しようとする当惑させる頭脳体操の報告。 2回の737 Maxクラッシュ 合計346人が死亡した。 として WSJ レポート、ボーイングの弁護士は最近の裁判所への提出書類で、「737 MAXの犠牲者は、飛行機があまりにも速く地面に衝突したため、彼らの脳が神経系からの痛みの信号を処理する時間がなかったために痛みを伴わずに死亡したと述べた専門家を引用した.」
これは、少なくとも仮説的には、ボーイングに有利に働く可能性がある法的な賭けです。 この特定のケースは、墜落時にボーイングが本社を置いていたイリノイ州で行われています (その後、同社はバージニア州アーリントンに移転しました)。 ボーイング社の弁護士は、イリノイ州法の下では、乗客が怪我から最終的な死までの間に痛みや苦しみを味わったという十分な証拠がない場合、航空宇宙会社は犠牲者の家族に悲しみと損失の損害賠償を支払う責任があるだけであると主張しています.
「ボーイングは家族が被った途方もない悲劇を認識している」と弁護士は2月27日の提出書類に書いた 閲覧者 WSJ. しかし、弁護士は、イリノイ州の法律は、「乗客の衝突前の痛みと苦しみの証拠は、この場合の損害賠償の根拠として認められない可能性があると規定している」と主張している.
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ボーイングの広報担当者が語った WSJ、「私たちは、これらの悲劇的な事故の恐ろしい影響を認め、損失を被ったすべての家族に完全かつ公正に補償することを前もって約束しました」とスポークスマンは述べた.
の 会社の残忍な戦術 原告1人あたり数百万ドルに達する可能性のある補償金の支払いを避けることを目的としている、と情報筋は語った。 WSJ。 航空機メーカーは 2021 年に原告と契約を結び、ボーイングはエチオピア航空墜落事故の責任を認め、原告は懲罰的損害賠償、つまり罰に相当する罰金を求めることを取りやめました。
ボーイングの弁護士は、飛行機が墜落した際の乗客の痛みと苦しみの証拠は「陪審員を偏見させ、混乱させるだろう」と主張している. WSJ 「原告に懲罰的損害賠償と同等の金額を裁定するように導く可能性がある」と述べています。
飛行機会社は、人的要因と航空宇宙生理学の専門家と呼ばれる専門家証人、ジョナサン・フレンチを雇いました。最悪を予想する […] 最終的に、各居住者の主観的な経験を知ることは不可能です。」 WSJ 報告します。
「陪審員は必然的に、差し迫った死に対する乗客の主張された恐怖についての証言に共感し、乗客の立場で自分自身を想像するだろう. WSJ.
原告はそれを認めておらず、302 便の乗客が極度の G 力に耐え、衝撃に耐え、飛行機が故障していることを知っていた間、302 便の乗客は間違いなく恐ろしい精神的苦痛、痛みと苦しみ、身体的衝撃/怪我を被ったと書いています。 、そして最終的には恐ろしい速度で機首を地面に落としました。」 WSJ 報告します。
飛行機メーカー 米国司法省と25億ドルの和解に達した 被害者の受益者に 5 億ドルを支払うことに同意することを含め、2 回の 737 Max の墜落事故について、 WSJ 報告します。 ボーイングはまた、犠牲者の遺族のための基金に 1 億ドルを約束し、エチオピアに記念碑を建て、会社が急いで犯した過ちに関して株主と 2 億 3,750 万ドルの和解に達した。 失敗した737 Max マーケットに。