Techart は、トラックに焦点を当てたパーツの新しい Flyweight ラインを立ち上げます。 何が可能かを強調するために、チューナーはポルシェ 911 ターボ S をベースにした GTstreet R Flyweight の 19 の例を構築しています。
Techart は、カーボンファイバーのフロント スプリッターとカナード付きのサイド フィンを追加することで、ポルシェのエクステリアをオーバーホールします。 トラックを保護するために、ノーズの下にスキッド プレートがあります。 フードもカーボンで、クイックリリースファスナーが付いています。 側面に沿って、後端にエアアウトレットを備えた幅広のフロントフェンダーがあります。
44 写真
後部には、空気取り入れ口を備えた 2 層のウイングが取り付けられています。 上部セクションには、特定のトラックのダウンフォース要件に応じて 3 つの調整設定があります。 リヤウインドーは軽量化のためポリカーボネイト製。
「GTstreet R Flyweight の目標は、真のトラック マシンを作成することでした」と、Techart Automobildesign GmbH のマネージング ディレクターである Tobias Beyer 氏は述べています。 「一貫した軽量化、高度なレーシング テクノロジー、Techart のパフォーマンス強化と、洗練された Flyweight クラブスポーツ インテリアを組み合わせることで、独自のパッケージを作成しました。」
GTstreet R Flyweight は Techart の Powerkit TA092/T2.1 を取得します。これは、新しいターボ、エア フィルター、手作業で溶接された排気管などで構成されています。 結果として得られる出力は、789 馬力 (588 キロワット) と 701 ポンドフィート (950 ニュートンメートル) のトルクです。 比較のために、純正の 911 ターボ S は 640 馬力と 590 lb-ft を持っています。
Techart は、GTstreet R Flyweight が 2.5 秒で時速 62 マイルに達し、7.5 秒で時速 124 マイルに達すると見積もっています。 最高速度は時速 218 マイル (350 キロ) を超えます。
チューンドカーには、オーリンズ車高調サスペンションが装着されます。 鍛造ホイールの直径は、前部が 20 インチ、後部が 21 インチです。 ミシュラン パイロット スポーツ カップ 2 R タイヤが装着されています。
車内では、乗員は 3D プリント製のパッドと 6 点式ハーネスを備えた Recaro Podium CF シートに座ります。 後部座席はありませんが、ロールケージが後ろにあります。
GTstreet R Flyweight の 19 人のバイヤーは、車の外観を完全にカスタマイズできます。 たとえば、露出したカーボンはつや消しまたは高光沢にすることができ、ペイント シェードのフル パレットが利用可能です。 顧客はキャビンをパーソナライズすることもできます。
Techart は現在注文を受け付けていますが、この大幅に調整されたポルシェの価格は明らかにしていません。