大西洋上空 36,000 フィートで、私はぐっすり眠っていました。 体の半分は緑色のエアライン ブランケットで覆われ、残りはジャケットでカバーされていました。 シートベルトサインと通路灯のぼんやりとした輝きを除けば、キャビンは暗かった。 私は暖かく、平和で幸せでした。
ディナー サービスの前のある時点で、私は何週間もかけて削り続けてきた記事に取り組んでいました。 飛行機、特に長時間のフライトで書くのが大好きです。 レッグワークは完了しましたが、真夜中に、まだ準備ができていないと判断しました。 急いでも意味がない。
今朝、私は計画で目が覚めました。 自宅から 5,078 マイル離れた空港の Wi-Fi に接続するとすぐに、デジタル アーカイブを開きました。 過ぎ去った時代のサバイバーホットロッドに出くわすのにそう時間はかかりませんでした。
あちこちのツイッターで車を見つけました。 2019 年 7 月に Tommy M という名前のユーザーによって投稿され、キャプションには「カナダ人も。 私の叔父は、しばらく前にこれをフランケンシュタインにしました。 彼が使用した部品についてのアイデアはありますか? ところで、盗まれてしまったので、誰か見かけたら教えてください！」 1 リツイート。 ワン・クオート・ツイート。 ワンライク。 物語の終わり。
しかし、この車には明らかに語るべきストーリーがたくさんあります。 最初はモデルAのクーペスターかと思ったが、よく見ると1932年型フォードの5窓でルーフが切り取られ、デッキリッドが成形されているようだ。 特注のチューブ フレームに大きく張り巡らされており、床は木製の厚板でできています。 ハンドルは 1960 シボレーで、オーバーヘッド V8 を搭載しています。 テールライトはダッジに見えますが、はっきりとは言えません。
疑いの余地はありません。Tommy の叔父は、この車を作るときに創造性を発揮しました。 製造は粗い面にありますが、それでも塗装と（一部の）室内装飾品で仕上げられていることに注意するのは興味深いことです.
では、これをお聞きします。どの部分を特定できますか? さらに良いことに、トミーの叔父がなくしたホットロッドを見た人はいますか?
—ジョーイ・ウクロップ
トミー・Mによる写真
