自動車販売店の利益は 2022 年にピークに達し、一部のフランチャイズでは買収の需要が高まり、価格が過去最高を記録


フロリダ州フォートローダーデール–(BUSINESS WIRE)–#DealershipBlueSkyヘイグ パートナーズ LLC リリースされたその密接なフォロー 2022 年第 4 四半期ハイグ レポートでは、自動車販売のトレンドと、それらがディーラーの価値に与える影響を追跡しています。

公共の自動車小売業者が所有するディーラーの利益は、1 か所あたり推定 650 万ドルに達し、パンデミック前の 3 倍以上になりました。 ただし、新車および中古車の粗利益が減少しているため、利益はピークに達している可能性があります。 リコールの増加と人件費の上昇により、固定業務が増加しており、新車および中古車の粗利益の減少の影響をわずかに相殺しています。

昨年もまた、売買市場が非常に活発な年でした。 取得したディーラー数は 566 で、過去最高の 707 のディーラーを購入した 2021 年に次いで 2 番目に多い数です。 民間ディーラーは 526 のディーラーを購入しました。これは、2021 年に取得した数よりも 7% 多い数です。公営のディーラー グループは、2022 年に 40 店舗を取得し、第 2 位になりました。nd 2015 年以来、公開企業にとって最も活発な年でした。しかし、公開小売業者は、株価を押し上げるために自社株買いに重点を置いていたため、2021 年の記録的な買収ペースに追いついていませんでした。 ほとんどの上場企業は、2023 年初頭に株価が回復したため、2023 年に追加の買収を検討するでしょう。 AutoTeam America バイセル サミットおよびディーラー/CEO/CFO フォーラム 今年初めにダラスの NADA で開催された Alan Haig は、Lithia Driveway の社長兼 CEO である Bryan DeBoer に、2025 年の収益目標を達成するために何が必要かを尋ねました。 それに応じて、デボア氏は、リシアがそうするだろうと言った 100 ~ 150 の追加の屋根を取得する必要があります. 私たちが代理しているクライアントの現在のパイプラインに基づいて、2023年はディーラー売買にとって再び強い年になると確信しています.

からのハイライト 2022 年第 4 四半期ハイグ レポート 含む:

  • 自動車ディーラーは 2022 年に記録的な収益を上げましたが、利益率の低下と経費の増加により、状況はさらに厳しくなっています。
  • M&A 活動は引き続き活発で、ディーラーは 2022 年に 566 店舗を買収します。
  • 平均推定青空値は、2022 年半ばのピーク値から低下していますが、それでもパンデミック前のレベルの 2 倍以上です。
  • 一般のバイヤーは、規定の収益目標を達成するために数百回の買収を行う必要があります。
  • プライベート ディーラーは、より多くの製品とサービスを顧客に提供し、経費を削減し、従業員により多くの機会を提供するために、規模を拡大することにますます注力しています。

Haig Partners の社長である Alan Haig 氏は、次のように述べています。 過去数週間にわたって何百ものディーラーの所有者を調査しましたが、ほとんどの人は 2023 年に利益が 10 ~ 15% 減少すると予想しています。 しかし、ディーラーは利益が 2019 年の 2 倍以上になる可能性が高いと考えているため、多くのディーラーは成長を目指しています。 大手小売業者はすべて、拡大戦略に適合するディーラーをさらに獲得する計画を発表しています。 また、個人のディーラー グループは非常に活発に活動を続けています。 高い利益と強い需要の結果、過去 6 か月間に記録的な高値がディーラーに支払われました。 予見可能な将来のディーラーの価値は、わずかに低下する可能性がありますが、強いと予想しています。」

2022 年第 4 四半期の売買トレンドのハイライト

  • ディーラーの売買取引量は引き続き増加しています。 2022 年に取得した販売店は 566 で、2021 年に次いで 2 番目に多い数でした。個人のバイヤーは 526 の販売店を購入し、7% でした。 2021 年に取得したよりも多い。2022 年に公営小売業者は 40 店舗を取得しましたが、これは 2021 年より 81% 少ない数字です。
  • 青空の値は減少していますが、パンデミック前のレベルよりもはるかに高いままです。 ディーラーの価値は2022年前半にピークに達し、バイヤーの懸念が強まったため後半に下落しました。 ディーラーの利益はわずかに減少し始めており、金利は上昇し続けています。 青空の値は、2022 年前半のピークから 2022 年後半に 13% 減少したと推定されます。 平均的な公営ディーラーのブルー スカイ価格は、今年初めの 2,640 万ドルから 2,290 万ドルに減少しました。 この減少にもかかわらず、青空の平均値は、2019 年末より 134% (2.3 倍!) 高く、2021 年末より 15% 高いと推定されています。
  • 2023 年の強力な売買見通し。 市場には多数の買い手と売り手が存在するため、2023 年も取引が活発な年になると予想されます。 買い側では、利益は高く、ディーラーは十分な現金を持っており、多くは成長を望んでおり、信用は豊富なままです。 販売側では、店舗の価値が高いため、ディーラーは退職年齢に達していなくても、撤退を検討するようになっています。 価値が高い水準にあるため、より多くのディーラーとその家族が、ディーラーであり続けるために必要なリスクと資本投資について話し合い、売却を決定するようになっています。
  • 買収は、ディーラーの将来を確保することができます。 買収活動のレベルが上昇した理由の 1 つは、多くのディーラーが、その規模が過去よりも将来的に重要になると確信しているためです。 彼らは、より多くの顧客へのアピールを高めるために、より多くのブランドと場所を提供したいと考えています。 また、パンデミックにより、自動車小売における電子商取引への移行が加速しました。 小売業者は、多くの消費者がディーラーの担当者とのやり取りを最小限に抑えてオンラインで車両を購入することをいとわないことを発見しました。 豊富な選択肢とより簡単な購入プロセスを顧客に提供できる自動車小売業者は、特に若い顧客が自動車購入者の大部分を占めるようになるにつれて、将来的に繁栄する可能性があります. 大規模な物理的プレゼンスを主要なデジタル機能で補完するこの「Bricks + Clicks」戦略は、多くの大手ディーラー グループが地元市場で追求しているのを目にするものです。

    ローカルスケールを達成するために、私たちはディーラーグループを信じています 10のディーラーに成長する必要があります 地元の市場内。 ディーラーにとってのメリットは相当なものです。 彼らは、既存の資産の価値を保護しながら、はるかに大規模で価値のある企業を構築できます。 で詳細に見ることができる主要な仮定を使用して 第 4 四半期ヘイグ レポート、2 つのディーラーからなる典型的なグループは、10 年間でその資産価値を 4,700 万ドルから 3 億 5,400 万ドルに増やすことができます。

  • 店舗の評価は厳しくなります。 高い利益と強い需要の結果、2022 年と 2023 年の第 1 四半期に販売店に記録的な高値が支払われました。市場に参入する売り手は、買い手を見つけるのに問題はありません。 しかし、利益が減少し続けているため、バリュエーションは難しい可能性があり、買い手と売り手の間で合意に達するのは難しいかもしれません. 買い手は以前よりも低い価格を求めるかもしれませんが、売り手は依然として非常に高い利益を享受しており、より多くのお金を求めているかもしれません. これらの時代では、これまで以上に重要です 売り手が競争販売プロセスを実行する Most Motivated Buyer™ が自分のビジネスに最高額を支払う機会を確実に得られるようにします。 また、プロセスを実行することで、売り手は買い手とより短い時間で合意に達することができます。これは、ディーラーの価値がゆっくりと低下している可能性がある時期に重要な利点となります。

今年初め、Haig Partners は誇りを持って代表を務めました。 レイク ノーマン CDJR の所有者、ジャック アンド ロビン ザルツマン夫妻 Stellantis によると、ノースカロライナ州で、そのフランチャイズの記録的な高値で販売されました。 そして、良い時代は終わっていません。 過去数週間にクライアントが受け入れた最近のオファーは、収益がいかに好調で、ディーラーの需要レベルが高いことを考えると、今年後半にフランチャイズ価値の記録をさらに打ち立てる必要があることを示しています. あなたのビジネスの価値を知りたいディーラーは、お問い合わせください 私たちのチームのメンバー 市場で見られるものについて内密に話し合い、ライフワーク® の価値を最大化するためにどのようにお客様を支援できるかについて話し合います。

ヘイグ・レポートについて

ヘイグ・レポートは業界をリードする四半期レポートで、自動車販売店の動向と販売店価値への影響を追跡し、自動車販売店の業績に関するデータと分析を含み、自動車販売店業界に影響を与える注目すべき出来事について議論し、販売店の M&A 市場の傾向を特定し、ガイダンスを提供します。さまざまなフランチャイズの推定値の範囲について説明し、自動車の小売売買市場の見通しを共有します。 ヘイグ レポートは、信頼できる公的情報源から収集されたデータと、主要なディーラー グループおよび自動車販売を専門とするディーラー、銀行家、弁護士、会計士へのインタビューに基づいています。

ヘイグ・パートナーズについて

Haig Partners LLC は、ディーラーが販売の準備ができたときに、ビジネスの価値を最大化するのに役立ちます。 彼らは、大手小売業者グループや金融機関の幹部との比類のない経験を持っています。 彼らは、 購入または販売 Automotive News が発表した上位 150 のディーラー グループ リストに 25 がランクインしました。 Haig Partners のチームは、専門知識と関係を活用して、機密性の高いカスタマイズ可能な販売プロセスを通じてクライアントを導き、ディーラーの価値を最大化できるよう支援します。 彼らは、 ヘイグ・レポートは業界をリードする四半期レポートであり、自動車小売の傾向とディーラーの価値への影響を追跡しており、NADA のガイド「ディーラーの売買」の共著者でもあります。 詳細については、次を参照してください。 www.haigpartners.com.

連絡先

エイミー・アレン

マーケティングおよび事業開発担当ディレクター

ヘイグ・パートナーズ

[email protected]
(603) 933-2194



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