その結果、最大 248 マイルの範囲を提供する e-208 と同じ 51kWh のバッテリーを使用できます。 今後のシトロエン C3 エアクロスで予想されることを考えると、約 130bhp を提供する単一モーターのセットアップが可能性が高い。
コストを節約するために、Oli コンセプトに示されているように、自動車はドライバーの電話にリンクするシステムのインフォテインメントを捨てるかもしれません.
「考えてみれば、人は何を望んでいるのだろうか？ 彼らは最高の機内体験を望んでいます」と Leclercq 氏は述べています。
「あなたは一日中電話と一緒に暮らしています。 だから近づくほど [in a car] 私たちが携帯電話に持っているものに比べて、私はそれがより良いと思います. 携帯電話にあるものだけを持っている必要があります。」
シトロエンの製品および戦略担当ディレクターであるローレンス・ハンセンは、AUTOCAR の取材に対し、次のように述べています。 と [the Oli]、私たちは、手頃な価格で持続可能な、楽しくてモダンなモビリティを見つけたいと考えています。 それは私たちがしようとしているものです [continue] 長い目で見れば、それは私たちのDNAに沿っていると考えているからです。」
彼女は次のように付け加えました。 [£22,560]. する [we] 人々は明日もっと投資できると本当に思いますか? 私たちは何かをする必要があります。 まったく同じ価格になるのでしょうか？ そうでないかもしれない。 半年後に来るかもしれない経済危機で、あなたはどのように対処しますか? 車がなければ、人生はありません。」