Stephens Inc. のアナリスト Daniel Imbro 氏は、Jardine Motors の買収により、Lithia は自動車メーカーと協力し、代理店モデルに慣れる機会を得たと語った。
「これにより、そのシステムの下で運用する専門知識が得られ、米国に来ることがあれば、米国での地位を向上させることができるはずです」と Imbro 氏は述べています。
DeBoer 氏は、エージェンシー モデルに触れることで、二次的な利点が追加されると述べています。メーカーとディーラーがどのように協力して「消費者に利益をもたらすか」についての洞察を早期に得ることができます。
「私たちは組織として、よりシームレスな顧客プロセスと透明性の高いプロセスが優れていると信じています」と DeBoer 氏は述べています。
「エージェンシー モデルの目標はそれを行うことだと思います。それは誰がどのような責任を負うかということです。今ではいくつかのメーカーがエージェンシーに転向していると思います。 英国と西ヨーロッパ、それがどのように起こるかを見ることができれば良いだろう.」
顧客がオンラインで車を売買できるようにする Lithia の Driveway プラットフォームと、新品および中古のゼロエミッション車のオンライン リソースおよび市場である GreenCars は、ある時点で英国で拡大する可能性がある、と DeBoer 氏は述べています。
「それは通常、私たちの戦略です」と DeBoer 氏は述べています。 しかし、「私たちは今から約 2 年前にカナダに行きましたが、GreenCars で簡単な作業を行っているだけで、Driveway での実際の作業はまだ行っていません。
「しかし、英国では、メーカーパートナーのブランディングの希望が異なっており、最終的に何かをすることを決定する可能性があります.
によると、ジャーディン・モーターズは、年間売上高でヨーロッパで23番目に大きいディーラーグループです。 自動車ニュース ヨーロッパの 2022 年ヨーロッパ最大のディーラー ガイド。 この取引には、Jardine Select 中古車店も含まれていました。
Lithia、オレゴン州メドフォード出身、昨年 AutoNation Inc.の売上を上回る 271,596 台の新車を販売し、米国最大の自動車小売業者になります。 Lithia の数字には、ハーレーダビッドソン ストアの車両や RV など、カナダで販売された少数ではあるが非公開の車両が含まれています。
以前の Lithia の買収と同様に、主要なリーダーシップはそのまま維持されています。 ジャーディン・モーターズのニール・ウィリアムソン最高経営責任者（CEO）は、その役割を維持し、リチアとドライブウェイの地域プレジデントになります。 DeBoer 氏は、Lithia が何よりも優れた経営陣を探していたと述べ、Jardine に約 10 年間勤務している Williamson 氏が、求められていた英国市場の専門知識をもたらしてくれると語った。