ラインナップはガソリンエンジン搭載のGLC 200 4MaticとGLC 300 4Maticから始まり、それぞれ201bhpと255bhpを発揮する。 これらには、194bhp と 266bhp のディーゼル駆動の GLC 220d 4Matic と GLC 300d 4Matic が加わります。
3 つのプラグイン ハイブリッドは、ガソリン電気の GLC 300e 4Matic と GLC 400e 4Matic で、合計で 308bhp と 375bhp の出力を誇り、ディーゼル電気の GLC 300de 4Matic は 329bhp を誇ります。
PHEV は 31.2kWh のバッテリーを使用し、ガソリン電気モデルで 74 ～ 81 マイル、ディーゼル電気モデルで 70 ～ 81 マイルの電気のみの航続距離を提供します。
また、パフォーマンス部門 AMG の GLC 43 4Matic および GLC 63 4Matic+ の後継モデルで、最大 671bhp のモデルも計画されています。
新しい GLC クーペは、GLC SUV および C クラスと同じ 4 リンク フロントおよびマルチリンク リア サスペンションによって支えられています。
ただし、C クラスとは異なり、可変ダンピング コントロール付きのエアマチック エア サスペンション (PHEV に標準装備) のオプションを提供します。 また、後輪に最大 4.5 度のステアリング角度を提供する新しい後輪ステアリング システムもあります。
以前と同様に、GLC クーペはオプションのオフロード パッケージで販売されます。 これには、専用のオフロード走行モード、下り坂の速度調整 (DSR) 機能、およびインフォテインメント システム内のグラフィックが車の前部の下に仮想ビューを表示する、いわゆる「透明なボンネット」を提供する 360 度カメラが含まれます。前輪の角度も含めて。