ケララ州警察は、Ather 450X 電動スクーター ライダーに「汚染管理下」の証明書を発行していません。


警察は、車にヘルメットがなく、自転車にシートベルトがないなど、奇妙でチャランを発行することがよくあります。 これは非常にユニークで、初めて見ました。 ケララ州からのこの事件は、インターネット上でバイラルになっています。 これは、Ather 450X の所有者が有効な汚染管理証明書を持っていないために発行されたトラフィック チャランを示しています。

警察は、Ather 450X 電動スクーターのライダーに「汚染管理下」の証明書を発行していません。

ソーシャル メディア グループに投稿された事件は、ケララ州の交通警察が発行したチャランの受領を示しています。 チャランの領収書によると、ケララ州警察は「オンデマンドで生産されていない汚染管理証明書(PUCC)」に対してチャランを発行しました。 challan の金額は 250 ルピーです。領収書には、1988 年自動車法第 213(5)(e) 条についても記載されています。

なぜそれが間違っているのか疑問に思っている場合は、PUCC は電気自動車には使用できないことを知っておく必要があります。 これらの証明書は、排気装置を備えた車両にのみ適用されます。 排気が無ければ電気自動車のPUCCは必要ありません。

警察は、Ather 450X 電動スクーターのライダーに「汚染管理下」の証明書を発行していません。

ただし、PUCC は化石燃料を動力源とするすべての車両に義務付けられていることに注意してください。 証明書の作成に失敗すると、大量のチャランが引き付けられる可能性があり、デリーなどの一部の州では、警察が最大 10,000 ルピーのチャランを発行する可能性があります。 また、PUCC を生産しないためにステーションで燃料を拒否することもできます。

政府のEV推進

インドは必要な燃料の大部分を輸入しており、中央政府と州政府によって高い税金が課されています。 燃料価格の上昇に伴い、政府はエタノール混合燃料や電気などの代替燃料オプションを推進しています。

インド政府は国内で代替燃料を推進しており、混合燃料を促進しようとしています。これにより、インドの燃料輸入への依存度が低下します。 インドは現在、燃料需要の 82% 以上を海外市場から輸入しています。 代替燃料と電気自動車の使用により、この数値は将来低下する可能性があります。

インドは必要な燃料の大部分を輸入しており、中央政府と州政府によって高い税金が課されています。 燃料価格の上昇に伴い、政府はエタノール混合燃料や電気などの代替燃料オプションを推進しています。

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