テスラは初めて、米国で非テスラ車のドライバーにスーパーチャージャーを開放しています。
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- テスラは、2024 年末までに 3,500 の急速充電プラグをすべての電気自動車所有者に開放する予定です。
- これまで、テスラのスーパーチャージャー ネットワークは、米国内のテスラ所有者のみを対象としていました。
- 一部の専門家は、この計画がテスラのブランドを高め、最終的にはより多くの車を販売するのに役立つ可能性があると述べています.
テスラ以外の電気自動車を所有している場合は、ブランドの洗練されたスーパーチャージャー ステーションを待ち望んでいたことでしょう。 使いやすさで定評のある、 しかし、歴史的に部外者の立ち入りは禁止されています。
しかし、それはすべて変化しています。 テスラは決断した 何千もの路傍の急速充電プラグを開く 2024 年末までに、すべての電気自動車の所有者にこの動きがもたらされ、Elon Musk の会社に新しい収益源がもたらされ、インフラストラクチャを充電するための公的資金にアクセスできるようになります。 一部の業界専門家はまた、テスラのウォールド ガーデンに部外者を歓迎することは、特に企業にとって、賢明なマーケティング活動になる可能性があると考えています。 従来の広告を拒否.
EV 業界のコンサルタント会社である EVAdoption の CEO である Loren McDonald 氏によると、Supercharger ネットワークは、Tesla の最大のマーケティング戦略の 1 つです。 信頼性、利便性、および場所の数の点で他の充電プロバイダーより何光年も先を行っている広大なネットワークは、ガソリンを捨てる不安を和らげ、購入者を引き付けます。
電気自動車のフォードやポルシェの所有者にプラグを差し込むように勧めることは、テスラのブランドを構築し、その技術を潜在的な顧客に紹介するためのマスクの巧妙な方法かもしれない、とマクドナルドはインサイダーに語った.
「その追加のブランド露出は、おそらくこれの背後にある理由の大きな部分です」と彼は言いました.
Guidehouse Insights の自動車業界アナリストである Sam Abuelsamid 氏は、スーパーチャージャーへのアクセスを拡大することで、Tesla がより多くの車を販売できるようになる可能性があることに同意しています。 充電にはしばらく時間がかかり、一般的にガソリンを素早くつかむよりも社会的な活動であり、スーパーチャージャーの常連客がテスラの車に慣れる機会を提供していると彼はインサイダーに語った.
「テスラには従来の販売店がないため、立ち止まって閲覧できる場所ははるかに少ない」と彼は語った。
テスラはコメントの要請に応じなかった。
何年にもわたる驚異的な売上成長の後、テスラは 最近直面した質問 車に対する貪欲な欲求がどのように続くかについて。 今年は、 ラインナップ全体で値下げ より多くの車両を移動させるために。
専門家によると、充電プランはギャンブルであり、逆効果になる可能性もあります。 一部のテスラ ドライバーは、スーパーチャージャー インフラストラクチャのメリットを享受するためにマスクから購入する必要がないことに気付くかもしれません。 彼らは中を覗くかもしれません リビアンR1T または、フォルクスワーゲン ID.4 の所有者とおしゃべりをして、別の車が彼らのニーズにより適していることに気付きます。
「フォード マスタング マッハ E のドライバーがテスラ モデル Y のドライバーの隣にプラグインし、彼らがチャットするとき、誰が知っているでしょうか?どちらの方向にも進む可能性があります」とマクドナルドは言いました。
アナリストは別のリスクを見ています: 限られた充電ストールに対する需要の急増 テスラの所有者を苛立たせる可能性がある 人気の駅を密集させて。 Abuelsamid 氏は、今後、テスラは既存の顧客のエクスペリエンスを過度に低下させないように注意する必要があると述べています。
「現在の地位を確立した顧客ベースを放棄したくはありません」と彼は言いました。 「しかし同時に、理想的には、他の潜在的な利点のいくつかを手に入れたいと思っています。」