第一世代と第三世代のカマロに影を落とされた後、第二世代のモデルが愛されるのを見るのはうれしい. 1970 年から 1981 年にかけて製造されたこれらの車は、権力の絶頂期にビル ミッチェルによって設計され、その時代の絶え間なく変化する安全と排出規制に耐えました。 しかし、他の時代のカマロの馬力には欠けますが、それでも十分に楽しめます。
Dylan McCool の YouTube チャンネルで取り上げられた、この 1979 年式シボレー カマロは、まさに納屋で見つけたものです。 金属製の小屋に 10 年以上置かれていた車は、土や動物の足跡などで覆われていました。 思いがけず、マックールは車を隠し場所から引き出し、トレーラーに積み込みます。
T トップを装備したカマロは、かなり良い状態に見えます。 車は元の 305 立方インチのスモールブロック V8 エンジンを保持し、変更されていないように見えます。 最初のステップは、車両を稼働させることです。 新しいバッテリーを取り付けた後、ライトが点灯し、スパークプラグに寿命の兆候が見られます。 やがて、カマロは 10 年ぶりに火をつけます。
カマロのコンディションの良さを物語っているのがクーラントです。 ラジエーターがまだ満たされているだけでなく、クーラントが緑色で新鮮に見えます。 次のステップは、補助燃料タンクから車を走らせることです。 数回の試行の後、エンジンは作動し続け、スムーズなアイドリングに落ち着きます。
まもなく、カマロは自力で移動し、短いドライブの準備が整います。 再び完全に公道走行可能になるには長い道のりですが、まだいたずらの余地があります。 庭にいくつかのドーナツがあり、短いドライブとスモーキーなバーンアウトが続き、車が十分に生きていることを示しています.
1979 年のシボレー カマロは、この 1979 年のフォード マスタング ペース カーやこの 1977 年のオールズモビル 442 など、最近目にした多くの非常にクールな納屋の発見の 1 つです。 または、そのままにして、きれいにして、タイヤをローストします。