フェラーリは、エントリーレベルのポートフィノ M ハードトップ コンバーチブルの生産を中止すると発表しました。 このニュースは、フェラーリのスポークスパーソンによって確認されました ロード＆トラック、同社の新しく導入された Roma Spider は、イタリアのブランドのラインナップのエントリーレベルのドロップトップとして引き継がれると述べています.
数日前に導入されたフェラーリ ローマ スパイダーは、612 馬力と 561 ポンド フィートのトルクを発生するツイン ターボ 3.9 リッター V8 を誇っています。 Portofino M とは異なり、Roma Spider には伝統的なファブリック ルーフが装備されており、従来のモデルのフォールディング ハードトップよりも大幅に軽量化されています。 Portofino M と同様に、Roma にも 2+2 シート構成があります。
14 写真
Ferrari Portofino M は、2017 年に導入された Portofino に続いて、2020 年に発売されました。以前は California T として知られていましたが、2008 年にさかのぼる血統である California として始まりました。 453馬力を発生する自然吸気4.3リッターV8エンジン。
2014 年にカリフォルニアの名前に「T」の指定が追加されました。これは、出力を 552 馬力に増加させた 2 つのターボチャージャーの追加を表しています。 その後、この車はポートフィノと改名され、出力は 591 馬力に増加しました。 その後、612 馬力の出力を持つポートフィノ M が発売されました。
これらの数値とネームプレートの改良にもかかわらず、ポートフィノ M とその前身モデルは、フェラーリのスポーツカーに関しては頭に浮かぶものではありませんでした。 ローマ スパイダーは後継車としてふさわしいでしょうか？ Roma の高い評価を得ている全体的なデザインを超えて、Roma Spider は 2 シーターのスポーツカーにふさわしい代替品であると考えています。
上記のローマ スパイダーの出力数値を考えると、フェラーリは、ローマ スパイダーが 3.4 秒で時速 62 マイル (時速 100 km)、9.7 秒で時速 200 km (124 mph) に到達できると主張しています。 比較のために、ハードトップ モデルも 3.4 秒で 62 マイルに達しますが、9.3 秒で 124 mph に達します。 フェラーリによると、最高速度は 199 mph (320 km/h) です。