ゼネラルモーターズは、 MultiPro テールゲートですが、現在、GM はデトロイトのライバルと戦うために別の新しいテールゲートを開発しているようです。
GM は最近、「Multistow」という名前の商標を出願しました。 申請書は 2023 年 2 月 16 日に提出され、Multistow の名前を「自動車用テールゲート」に適用しようとしています。
GM は、MultiPro テールゲートでトリック テールゲートの流行を開始しました。 GMCシエラ その後、 GMC ハマー EV. シボレー シルバラードには、マルチフレックスと呼ばれる独自のバージョンも用意されています。 どちらのブランドも、テールゲートの可動中央セクションに基づいて 6 つの構成を提供しています。これは、ロード ストップ、折りたたみステップ、または作業面として機能します。
GM Multistow テールゲートが同社の現在のテールゲートとどのように異なるかは不明ですが、「stow」という命名法は、ある種の収納機能を暗示しています。 シボレーは、中央に小さな収納エリアがある StowFlex テールゲートを備えた新しい中型 2023 コロラドを提供しています (上図)。 おそらく、Multistow テールゲートはフルサイズ トラック用の大型バージョンです。
GM は、Ram とその RamBox ベッドサイドの収納ビンを狙っているのかもしれません。 ラムは分割テールゲートも提供します これにより、2 つの垂直方向の開口部が作成され、ベッドへのアクセスが容易になります。 これは、GM の現在の MultiPro/Multi-Flex テールゲートではできないことの 1 つです。
ただし、テールゲート戦争がそこで止まるとは思わないでください。 最近の特許出願の多くは、自動車メーカーがテールゲート機能を追加することで、お互いにワンアップしようとしていることを示しています。 あ フォードトライセクトテールゲート 特許は 2022 年に表面化し、Rivian は テレスコーピングおよびフォールディング テールゲート、テールゲートステップ。
GMはまた、そのためにミッドゲートを復活させています シボレー シルバラード EV と GMCシエラEV ピックアップ。 Ram は独自のバージョンを レボリューションBEVコンセプト、ブランド初の生産電気トラック、 ラム 1500 REV、期限は 2024 年です。
この記事の最初の発行者は モーターオーソリティー、編集パートナー ClassicCars.com.