マツダ CX-9 の 7 人乗りファミリー SUV は今年オーストラリアで廃止され、CX-90 に置き換わる予定で、予想開始価格は 50%、つまり 25,000 ドル高くなります。
の マツダ CX-9 7人乗りファミリーSUV 大幅に値上げされた一連の新しいモデルに道を譲るために、今年後半にオーストラリアで道の終わりに到達します。
マツダ幹部が語る ドライブ 先月、より高価な新しい CX-90 7 人乗り SUV が今後数か月以内に登場する中、マツダ CX-9 の将来は今年末までに疑わしいものでした。
同社は現在、CX-9 が「今年後半」に廃止されることを確認しました。これは、現在のモデルのショールームでの 7 年間と、現地でのネームプレートとしての 15 年間を経たものです。
CX-90の価格はまだ確定していませんが、 ドライブ の見積もりを以前に報告している $70,000 ～ $100,000 オンロード費用前 – 47,600 ドルから 75,165 ドルに及ぶ現行の CX-9 に加えて、走行中のコストが大幅に増加します。
これは、古い CX-9 と新しい CX-90 の価格設定の間にほとんど重複がない可能性があることを意味し、最上位の CX-90 モデルが BMW、メルセデスベンツ、アウディの 7 人乗り SUV の価格設定領域に入る可能性があります。 .
マツダ オーストラリアは本日、大型 SUV の CX-80 をオーストラリアで導入する計画を確認しました。 5人乗りのCX-5。
提供されるデータ ドライブ マツダ オーストラリアによると、昨年の CX-9 販売の約 3 分の 1 が、70,000 ドルを超える最高級の Azami および Azami LE モデルでした。
代わりに、昨年最も売れた唯一のバリエーションはミッドレンジのツーリングで、価格は 55,200 ドルから 59,200 ドルで、オンロード コストがかかり、売上の 31% を占めました。
マツダ オーストラリアのマーケティング責任者である Alastair Doak 氏は、より高価な CX-90 への切り替えの中で CX-9 の購入者を失うという懸念を退けました。
Doak 氏は次のように述べています。 [SUV] ポートフォリオ。
「私たちは顧客に可能な限り多くの選択肢を提供したいと考えており、その選択肢の幅、価格帯の幅、機器の幅を提供し続けるという計画に非常に満足しています…だから私たちはかなり快適です.それがすべて座っている場所で。」
予算内で 7 人乗りのマツダ SUV を探しているバイヤーは、CX-8 (42,060 ドルから 71,410 ドルとオンロード費用) に誘導されます。マツダ オーストラリアは、当面の間販売を継続することを確認しています。
ただし、CX-8 は、トヨタ クルーガーやヒュンダイ パリセードに匹敵するフルサイズの 7 人乗りではなく、より小型の車両であり、5 人乗りの CX-5 を実質的に引き延ばしたバージョンです。
マツダが投資家に行ったプレゼンテーションでは、CX-8 が日本市場で新しい CX-80 に置き換えられる可能性があることが示唆されましたが、それがオーストラリアに適用されるかどうかは確認されていません。
マツダ・オーストラリアのボスであるビネシュ・ビンディ氏は、「我々は間違いなく、どのネームプレートの終了日も確認できる立場にはない」と語った。 ドライブ日本で推測されているように、CX-80がオーストラリアでCX-8に取って代わるかどうか尋ねられたとき.
「私は彼らが日本で発表したことを理解していません。 [CX-80] CX-8 の直接の代替品、または [if] 彼らは販売をやめる計画を持っている [CX-8]. 私たちの観点から言えば、もしそれが生産されていて、私たちの市場で入手可能であれば、私たちはそれを手に入れるでしょう.」
マツダオーストラリアの幹部は、CX-9の生産終了日、またはショールームに最後の在庫が到着する時期を指定しませんでしたが、車両は「今年のほとんどの期間、当社のポートフォリオに含まれる」と述べました.
「すべては、私たちが何を確保し続けられるか、工場が私たちに何を提供できるかにかかっています。 [to meet] 需要など」とビンディ氏は語った。 ドライブ 2024年までCX-9の在庫が残っているかどうか尋ねられたとき.
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