インドネシアは本日、国内での電気自動車の採用を促進することを目的とした新しい補助金プログラムを開始しました。 このスキームでは、700 万ルピア (RM2,040) の補助金が、200,000 台に限定された新しい電動バイク/スクーターの適格な購入者に提供されます。
同額は、内燃エンジンのオートバイ/スクーターを純粋に電気で走るように改造する 50,000 人の消費者にも提供されています。 資格を得るには、消費者は、110 cc から 150 cc のエンジン容量を備えた公道走行可能なオートバイ/スクーターを、関連文書とともに、地元の運輸省によって認定された変換ワークショップに持ち込む必要があります。
二輪車以外にも、電気自動車やバスの購入ごとに補助金が支給されます。 政府は今年、250,000 台の電動バイク/スクーターの補助金に加えて、最大 35,900 台の電気自動車と 138 台の電気バスの購入を補助しますが、補助金の額は明らかにされていません。
これらの補助金の包括的な要件は、少なくとも 40% のローカル コンテンツを使用してインドネシアで製造された車両のみが対象となることです。 これは間違いなく、より多くの企業を引き付けて地元の EV 組立工場を設立することを目的としています。
現在、Hyundai Ioniq 5 と Wuling Air EV は国内で生産されているため、この要件を満たしていますが、Gesits、Volta、Selis の二輪車も基準を満たしています。 日経アジア.