2023 BMW X7 M60i ミネラル ホワイト メタリック
2023 BMW X7 M60i
クラス： プレミアム ラージ SUV
色： ミネラルホワイトメタリック
走行マイル: 197
観察された燃費: 16.7mpg
| CGレポートカード | |
|---|---|
| 部屋と快適さ | A- |
| パワーとパフォーマンス | あ |
| フィットと仕上げ | あ |
| 燃費 | C+ |
| 価値 | B- |
| 成績表の成績は、テストドライバーの評価のコンセンサスに基づいています。 すべてのグレードは、同じクラスの他の車両との比較です。 バリュー グレードは、評価された特定のトリム レベルに対するものであり、モデル ラインアップ全体に対するコンシューマー ガイドの印象を反映していない場合があります。 | |
| ビッグ & トール コンフォート | |
| ビッグガイ | あ |
| トールガイ | あ |
| ビッグ & トールの快適性評価は、フロント シートのみを対象としています。 「大きい」評価は体重約 350 ポンドの男性テスターに基づいており、「高い」評価は身長 6’6 インチの男性テスターに基づいています。 | |
| ドライブトレイン | |
| エンジンスペック | 523馬力 4.4リッター |
| エンジン型式 | ターボチャージャー付き V8 |
| 伝染 ; 感染 | 8速オートマチック |
| ドライブホイール | AWD |
ドライビングミックス: 70% 都市、30% 高速道路
EPA 推定燃費: 16/21/18 (mpg 都市/高速道路/複合)
燃料のタイプ： プレミアムガス
スノーパフォーマンス: なし
本体価格： $103,100 ($995 の目的地料金を含まない)
テスト車両のオプション: ブラック フル メリノ レザー ($2700)、ドライバー アシスタンス プロ パッケージ ($1700)、M スポーツ プロフェッショナル パッケージ ($300)、エグゼクティブ パッケージ ($2100)、クライメート コンフォート パッケージ ($1600)、カーボンファイバー トリム ($300)、セカンド ロウ キャプテンズ チェア($850)、Bowers & Wilkins プレミアム オーディオ ($3400)
テスト済みの価格: $117,045
クイックヒット
素晴らしい： 爽快な加速; 高級インテリアのトリミング。 アスレチックライドとハンドリング
いいもの： 広々とした客室と貨物室。 機械的改良; 標準の快適性と便利な機能の長いリスト
あまり良くない： 高額な価格設定、複雑な管理
トム・アペル:
2023 BMW X7 M60i のハンドルを握っているある時点で、私は啓示を受けました。 使用していない、または頻繁に使用する可能性が低いパワーとパフォーマンスにアクセスできるのは、クールな場合があります。そこにあるだけでクールです。 のテキストに見られる見事な著作権のビットを思い出します。 1937 コード 812 の雑誌広告:
2023 BMW X7 M60i
息子よ、卒業のプレゼントにスーパーチャージドコードを選んでくれたことを誇りに思う。 それを好むあなたの理由は、あなたへの私の信頼を高めます. あなたのお母さんは、「それはとてもパワフルで速い車ではありませんか？」と尋ねました。 私はあなた自身の議論を使用しました。 「はい、でもそのパワーと効率性こそが、最も安全に運転できる車です。 ピンチでは、ヘアトリガーアクションとライトニングアクセラレーションの貴重な安全性があります. そしてまた、コードはあなたを紳士的に運転したくなる。 他のドライバーがあなたと並んでレースをし、コードのきらめくエキゾースト パイプを垣間見ると、彼らはあなたが許可したからこそ通過できることを知っています。」 コードを運転するとき、あなたは無謀な運転を求められているとは感じないので、あなたのお母さんと私はより安全だと感じます.
広告の「息子」は、卒業の機会に彼にコードをプレゼントするように両親をだましました. なんという雪仕事。 とはいえ、ここで指摘したい点があります。 これは、おそらく、熱弁の中で最高の行です。 他のドライバーがあなたと並んでレースをし、コードのきらめくエキゾースト パイプを垣間見ると、彼らはあなたが許可したからこそ通過できることを知っています。
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2023 BMW X7 M60i
さて、どのようなソシオパスが人々の通行を妨げているのかはわかりませんが、「コードの輝く排気管」を「X7 の M バッジ」に置き換えると、アイデアが得られます。 X7 は責任ある所有者の BMW であり、証明するものは何もないが、挑戦された場合でも商品にアクセスできるキャリアマンのためのものです。 そして、そこには「ヘアトリガーアクション」 緊急事態が発生した場合。
X7ラインナップのどのモデルも潜在的な所有者に役立ちますが、M60iの筋肉質のステルス性により、コードとの比較が非常に適切になります.
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2023 BMW X7 M60i
BMW のクロスオーバー ラインナップで人気のある中型 X5 の上に大型の X7 スロットがあり、ドイツの高級自動車メーカーから現在入手できる唯一の 3 列車です。 X5 クロスオーバーの以前のエディションではオプションで 3 列シートが利用可能でしたが、新しくなった 2024 X5 (間もなく販売店に登場) は機能を失ったようです。
2023 年には、X7 のラインナップは 375 馬力の「ベース」xDrive 40i、523 馬力の M60i、そしてボーダーラインのエキゾチックな 631 馬力の XB7 へと上昇し、後者は BMW の社内ターナー Alpina によってマッサージされます。 XB7 よりも標準的なトリムよりも少し上を望み、XB7 よりも目立たない (そして安価な) ものが必要な場合は、洗練された非常に有能な M60i が X7 です。 M60i に移行すると、ターボ 6 の代わりにターボチャージャー付きの V8 エンジンが搭載され、さらに多くの快適さと便利なコンテンツが追加されます。 すべての X7 トリム レベルには、AWD が標準装備されています。
2023 年に向けて一新されたすべての X7 は、更新された外装トリムと、パフォーマンスと燃費を向上させるように設計された 48 ボルトの「マイルド ハイブリッド」システムを備えています。 その過程で、M50i は M60i になりました。
コンシューマー ガイドのテスト X7 M60i は、控えめな無料のミネラル ホワイト メタリックに到着し、2700 ドルのオプションでブラックのフル マリノ レザー キャビン トリムが装備されました。 設備の整った例は、995 ドルの目的地料金を含めて 117,045 ドルになりました。
価格が悪いニュースだと思わない限り、最初に悪いニュースを片付けましょう。rd-行のセットアップは、どちらかまたは両方の命題のようなものです。 つまり、適度なサイズの大人 2 人を後部に収納するか、十分な量の貨物スペースを楽しむことができますが、両方を実現することはできません。 3でrd-直立位置の列の座席、座席の後ろのスペースはせいぜい数個のダッフルバッグに制限されており、それらのバッグは大きくあるべきではありません. それ以外には、共有する小さな問題があります。 燃費でさえ、すべてが合理的です。 詳しくは後ほど。
黒で装備すると、BMW のインテリアは真っ白に見えますが、X7 の場合はそうではありません。 私たちのテスト例には、物事がハイテクで視覚的に興味深いものに見えるように、十分な明るさとカーボンファイバーのトリムが装備されていました. 材料の品質と同様に、組み立ての技量も明らかに一流でした。 確かに、X7 のキャビンは、昔ながらの手作りの意味で、非常にドイツ的な感じがします。
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2023 BMW X7 M60i
大人 4 人は十分なスペースを確保し、中型および小柄な人は 3 人を収容できます。rd-長旅でも十分な広さの列。 小物用のドアポケット、シートバックポケット、コンソール収納スペースも十分にあります。 また、全方位の視認性も良好です。 荷室については、X7 ではクラムシェル式のリアハッチを採用。 このシステムは、完全にフラットな荷床を作成し、輸送中に移動した貨物がハッチを開いたときに地面に落ちるのを防ぎます。
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2023 BMW X7 M60i
X7 コントロール パレットは、センター コンソールのスイッチギアが小さくて面倒で、直感的に配置されていないことがわかりましたが、ブランドに戻ってきたオペレーターにはなじみがあるでしょう. これは、明るく識別しやすいグラフィックスと入力に対する素早い反応を誇るタッチスクリーンには当てはまりませんでした。
路上では、M60i は正に、この性質を持つ車両の本来あるべき姿であり、筋肉質で非常に洗練されています。 この著者は、エンジン、サスペンション、およびステアリング システムがどのように動作するかを高給のエンジニアが決定することを好み、ドライブ モードの選択を期待されるたびに身震いします。 幸いなことに、標準のコンフォート モードは、洗練とパフォーマンスの優れたバランスを実現し、ビッグ BMW を最高の光で表現します。 これは、利用可能な Bowers & Wilkins サウンド システム ($3400) が優れていることに注目する良い機会かもしれません。
そして、改良に関して言えば、X7 M60i は、Consumer Guide が非常に長い間オフィスのモーター プールを通過した中で、最も乗り心地がよく、シフトがスムーズで、最も静かな車の 1 つです。 電力供給は電気自動車の滑らかさに匹敵しますが、スポーティーな感覚を与えるのに十分なメカニックのフィードバックを保持しています。
BMW は、M6oi が停止からわずか 4.5 秒で時速 60 マイルに達すると主張しており、その数値を疑う理由はありません。 加速と、このクロスオーバーの縁石重量が 6000 ポンドに近いことを考えると、17 mpg 近くになるとは思えません。 これは極寒の天候であり、ウォームアップのアイドリング時間が長くなり、マイルドハイブリッドシステムの有効性が鈍くなった可能性があります。 適度な気温とあまり攻撃的でない運転により、所有者は通常の運転で 20 mpg 近くの燃費が得られると思われます。
キャデラック エスカレードやメルセデス ベンツ GLS などと比較すると、X7 はフルサイズの客室と豪華なアメニティをわずかに小型のパッケージで提供しており、一般的に運転する価値があります。 定期的に6人の乗客と多くのものを同時に移動する必要がない限り、X7はあなたにとって大きなプレミアムクロスオーバーかもしれません. そして、ボンネットの下の馬力の深い井戸を利用していなくても、周りの人は通り過ぎていることを忘れないでください あなたがそれを許したからだけ.
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2023 BMW X7 M60i
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2023 BMW X7 M60i ギャラリー
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