こんばんは。 TTAC の巻き戻しは、あなたの謙虚な著者が再び出張中のため、今日は少し遅れています.
とにかく、私は今週、他の数人のジャーナリストとシボレー ボルトについて話していました。私の主張は、シボレー ボルトには欠点がありましたが、価格が少し高く、後部中央のシートがないことでした。航続距離が伸びた電動パワートレインのセットアップは、電化にとって革命的だったかもしれませんが、GM はそれを十分に売り込みませんでした。
今週の日曜日の巻き戻しのためにアーカイブを掘り下げていると、運命は私に微笑みかけました-そして、2019年の車の生と死のステフのよくできた要約を見つけました.特にあなたのブラケットが私のものと同じくらい壊れている場合(皮肉な最初の週末にお辞儀をしてくれた Kansas と Purdue に感謝します)。 過去にさかのぼらずに、思い出の小道を散歩するのに数分かかります。
[Image: Chevrolet]
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