に ジェームズ・ブロートン、 2023 年 3 月 20 日
当然のことながら、レッドブルのスペースは、2023 年のサウジアラビア グランプリの終わりにダブル表彰台を獲得しました。 レッドブルが享受しているアドバンテージは、 ジェームズ・ウェッブ宇宙望遠鏡 赤外線 Red Bull シフトを覗いて、RB19 に動力を供給しているエンジニアリングが別の惑星からのものかどうかを判断できます。 確かに RB19の マックス フェルスタッペンは、予選での技術的な問題によりレースを 15 位でスタートしましたが、フェルナンド アロンソのアストン マーティンより 15 秒以上も差をつけて快適な 2 位でレースを終えました。
多くの人が、フェルスタッペンがフィールドを駆け抜けて勝利することを期待していました。 スタートで一時的に 2 位に後退したセルジオ ペレスは、フェルスタッペンの執拗な決意を、同等のレースペースを示すことでかわすことができました。 信頼性の問題がなければ、レースは密かに嘘をついている 2 人のエイリアン スペース インベーダーの間で行われました。 ミルトン・ケインズ RB19として知られる地球外技術を運転するフォーミュラワンドライバーを装っています。
2023 年の F1 シーズンは、グリッドで 2 番目に優れたチーム、明らかにアストン マーティンをめぐる戦いになっています。 フェルナンド・アロンソ 2 連続表彰台を獲得し、アストン マーティンがトップに躍り出たことを実感させました。 現時点では、アストンはメルセデスに対してパフォーマンス上のアドバンテージを享受しており、フェラーリは最前列のシングルラップ予選ペースを持っていますが、パフォーマンスは日曜日にAWOLになります.
フェラーリは、ハミルトンとラッセルのメルセデスのデュオにそれほど遅れをとっていない6位と7位でフィニッシュしました。 フォーミュラ ワン サーカスは、今月末にオーストラリアに向かいます。 レッドブルは、マクラーレン セナ/プロスト時代以来見られなかったアドバンテージを享受しており、 ウィリアムズ 1990年代の時代。 ただし、RB19は、後者と比較しても、単に別のレベルにあります。
本当の問題は、レッドブルがドライバーとコンストラクターの両方のタイトルをどれだけ速く締めくくることができるかということです? レッドブルが信頼性の問題に悩まされない限り、他のチームが勝つとは思えません…これは静的な確率です。
2023 サウジアラビア グランプリ: レース結果
1 セルジオ・ペレス レッドブル・レーシング: 1:21:14.894
2 マックス フェルスタッペン レッドブル レーシング: +5.355
3 フェルナンド アロンソ アストン マーティン: +20.728
4 ジョージ・ラッセル・メルセデス: +25.866
5 ルイス・ハミルトン メルセデス: +31.065
6 カルロス・サインツ フェラーリ: +35.876
7 シャルル・ルクレール・フェラーリ: +43.162
8 エステバン OCON アルパイン: +52.832
9 ピエール ガスリー アルパイン: +54.747
10 ケビン マグヌッセン ハース F1 チーム: +64.826
11 角田有希 AlphaTauri: +67.494
12 Nico HULKENBERG Haas F1 チーム: +70.588
13 Guanyu ZHOU Alfa Romeo: +76.060
14 ニック・デ・ヴリーズ・アルファタウリ: +77.478
15 オスカー・ピアストリ・マクラーレン: +85.021
16 ローガン・サージェント・ウィリアムズ: +86.293
17 ランド・ノリス・マクラーレン: +86.445
18 Valtteri BOTTAS Alfa Romeo: 1周
拒否:
アレックス・アルボン・ウィリアムズ：29周目
ランス・ストロール・アストンマーチン：18周目
