レイス ブラック アローが RR V12 クーペの終焉を告げる

メルセデスからベントレーまで、誰も 12 気筒エンジンの終焉を免れることはできないようです。 ロールスロイスも例外ではありません。 このブラック アローは、ほぼ 10 年に及ぶレイスの生産終了を意味するだけでなく、これまでに製造された最後の V12 ロールスロイス クーペでもあります。 かなり重要な機会。 現在、Rolls-Royce は Rolls-Royce であり、現在ラインアップにある他のすべてのモデルと同様に、この強力なパワートレインは他の場所でも使用されていますが、文字は明らかに壁にあります。 Spectre は最初の電動ロールス ロイスですが、これが最後のロールス ロイスではないことは間違いありません。

したがって、このレイスは大したことであり、仕様はそれを反映しています. これは、1930 年代の地上最高速度記録車であるサンダーボルトにインスパイアされたデザイン コンセプトを備えた、632 馬力でこれまでで最も強力な RR であるブラック バッジ モデルに基づいています。 それも、アーカイブからランダムに抜き出されただけではありません。 Thunderbolt は 2 つのロールスロイス V12 航空エンジンを搭載しただけでなく、V12 を搭載した史上最速の車です。 ジョージ・エイストン船長は、1938 年に 7 トンの 8 輪の「ボルト」を時速 357 マイルまで運転しました (!)。 第二次世界大戦後に活動が再開されると、さまざまなパワートレインが使用されて非常に速くなり、歴史におけるサンダーボルトの位置が保証されました.

85 年前、Eyston のマシンは研磨されたアルミニウムで、側面に黒い矢印があり、黄色い円が組み込まれていました。 サンダーボルトへのオマージュとして、レイスはグラディエント ペイントと呼ばれるものが特徴で、セレブレーション シルバーは車の前部から後部にかけてブラック ダイヤモンドに変化します。 ロールスはガラスを注入した「クリスタル」ペイントを使用してモーション ブラー効果を強化し、「高光沢ラッカーの下に置かれたボンネビル ソルト フラッツのクラステッド サーフェスにインスパイアされた微妙なテクスチャ」を作成しました。 ビスポーク コレクティブ チームは 1 年半をかけて塗装を完成させ、「ロールスロイスがこれまでに作成した中で最も技術的に複雑な塗装の 1 つ」と評されています。 磨きだけで半日かけて完璧な仕上がりに。 特筆すべきはイエローのアクセントで、スピリット オブ エクスタシー、グリルの後ろのストラット、ホイールのピンストライプまで伸びています。 塗装に費やされた時間と労力を想像するのは難しいです – 確かに誰も実際にそのような職人技を危険にさらすことはありません。

とりわけ、内部を見ることがたくさんあります。 ブラック バッジ レイス ブラック アローのドアは、もちろん、「ボンネビル ソルト フラットのひび割れた不規則な表面を模した 320 以上の多方向のレーザー加工された寄木細工」で構成されていますが、ブラック ウッドで処理されています。 ダッシュボード (このような作成には非常に平凡に聞こえますが) は V12 をキャビンに持ち込み、さらに 2 か月の作業が行われ、黒くコーティングされたアルミニウムに彫刻を施して、再び地上速度記録車を呼び起こしました。 サンダー ボルトの輪郭は、透過トンネルのガラス越しに見ることができます。 そして新しい「クラブ レザー」は、ロールスの天然皮革に比べて光沢が増し、黒がさらに深くなり、エイストンが好んだ皮革を模倣しています。 明らかに、黄色の革が採用されていない場所。 ブラック アローには、エンジン用の独自の「ファイナル クーペ コレクション」プラーク、サンダーボルトの計器にインスパイアされた時計 (357.497mph の記録が下に刻まれている)、トレッドプレートの矢印もあります。 見事なディテールの絶対的な宝庫です。

最後にもう 1 つ、ロールス・ロイスが最後の V12 クーペのために行ってきた長さを誇示します。 有名なスターライト ヘッドライナーは、ブラック アロー用に特別な工夫が施されています。 1938 年 9 月 16 日にユタ州のソルトフラッツを見下ろしたときのように、天の川の星座が正確に示され、ロールスロイス史上最も多くの「星」 (2,117 個) が特徴です。

ロールスロイスの CEO であるトルステン ミュラー オトボスは、当然のことながら、ブラック アローについて次のように述べています。 その並外れたパワー、パフォーマンス、存在感により、ロールス・ロイス ブランドはまったく新しい顧客層に開かれました。 それは現代文化の中で独自の支持者を生み出し、その後、別のブラックバッジの装いでそれをさらに拡大しました.

「この画期的な自動車の最後の例がグッドウッドを去る準備ができているので、レイスが私たちが作る最後のシリーズ V12 クーペとしての地位を記念しています。 Black Badge Wraith Black Arrow とそのインスピレーションである、1930 年代に V12 搭載の陸上速度記録を保持した Thunderbolt は、長年にわたる成果の集大成であり、それぞれの時代の終わりを表しています。 この壮大な最終 V12 クーペ コレクションは、ブランドの特徴と比類のないビスポーク機能を通じて、レイスの意義と精神の両方を捉えています。 この革新的な自動車にふさわしいフィナーレです。」 そこにある「最後のシリーズ V12」の使用に注意してください。これは、さらに限定版の 2 ドアが続く可能性があることを示唆しています。 結局のところ、これらのものはすでに話されており、需要があることを知るには、他の場所での 12 気筒エンジンの騒ぎを見るだけで十分です。 そして、ロールス・ロイスのブラック バッジ ブラック ブックに載っていない私たちのために、クラシファイド広告で 10 万ポンド強で入手できる通常のレイスがあります。