NASCAR ストックカーにヘッドライトが必要になるのはいつですか? フランスでレースをするとき — ピーターセン自動車博物館

デイトナ インターナショナル スピードウェイを含む米国のトラックでのテストでは、非公式のラップ タイムは IMSA GT クラスの車に匹敵しました。 GTカー。

この車は、機能するヘッドライトとテールライト、より大きな燃料電池、カーボン ブレーキ ディスク、耐久レースを実行できる特別に設計されたグッドイヤー イーグル レース タイヤ (IMSA はミシュラン タイヤを使用) などの変更を加えて、NASCAR ストッカーとして誕生しました。 ドライバーは、NASCAR カップで 7 度優勝したジミー ジョンソン、元 F1 チャンピオンのジェンセン バトン、ル マンで 2 度優勝したマイク ロッケンフェラーです。

「このプロジェクトの最初から、私たちがル・マンに持ち込む車が真の NASCAR ストックカーであることは私たちにとって重要でした」と NASCAR の会長であるフランスは言いました。 「24 時間耐久レースに参戦できるようにいくつかの調整が行われていますが、ル・マンのファンは NASCAR のすべての体験を楽しむことができます。」