の アウディ A5 スポーツバック スパイされており、A4セダンの間接的な代替品になる可能性があります.
先週、アウディの CEO である Markus Duesmann は、高級ブランドが EV を表す偶数番号と、内燃機関を搭載した車両を表す奇数番号の命名構造を変更することを確認しました。
これは、次世代の後継モデルが明らかになれば、A4 セダンとワゴンがなくなることを意味します。
すでに A5 ワゴン、そして現在は A5 スポーツバックを見てきましたが、セダンのバリエーションは今のところ目撃されておらず、A4 セダンが廃止されるという噂に燃料を注いでいます.
もしそうなら、セダンを好む米国と中国の両方の市場でA5の範囲がどうなるかを見るのは興味深いでしょう. アウディが中国向けにロングホイールベースの特別なA5セダンを開発する可能性はあり、これはすでにA7で実現している。
A5 Sportback はまったく新しいボディを備えていますが、ブランドの着実なデザインの進化の見本です。 グリルは幅広ですが、以前ほど高さはありません。ヘッドライトは、大型の A6 e-tron に導入される分割処理ではなく、従来の一体型カバー内に収められています。
サイドに沿って、A5 スポーツバックは、ワゴンと同様に、車の長さ方向に走るすっきりとしたショルダー ラインと、ホイール アーチの上のしわのある膨らみを備えています。 フラッシュ フィッティング リフトアップ ドア ハンドルは、現在の引き出し式セットよりも空気力学的に優れている必要があります。
よく見ると、A5 スポーツバックは、特徴的な「4 ドア クーペ」の特徴であるフレームレス ウィンドウを失っている可能性があります。 A4セダンがチョッピングブロックにあると言われているため、フレームドアウィンドウへの回帰は、2つのボディスタイル間のギャップを埋めるだけでなく、A5ワゴンとの部品の共通性を高める1つの方法になる可能性があります.
A5 シリーズに内燃エンジンが搭載されるという事実を除けば、今後の自動車のエンジン ラインナップについては、他に多くのことを知りません。
噂によると、新しいプラグイン ハイブリッド システムが、ガソリン エンジンとディーゼル エンジンと共に使用されることが示されています。 メルセデス・ベンツは C クラスを 4 気筒のみの提案にすることを決定しましたが、A5 バリアントのパフォーマンスは V6 の動機で継続される可能性があります。
新しい A5 は、MLB Evo アーキテクチャの更新バージョンに基づいていると考えられています。 これは、前輪駆動と全輪駆動のいずれかを備えた縦置きエンジンを搭載することを意味します。
A5 アバントの以前の一連のスパイ写真では、新しい車のインテリアがドライバーの前方に長方形のデジタル インストルメント パネルを特徴とし、ダッシュボードの中央に大型の独立したタッチスクリーン インフォテインメント ディスプレイがあることが示されました。
気候制御機能はタッチスクリーンディスプレイに統合されているかのように見え、ほとんどの物理的なボタンとスイッチはセンタートンネルに追いやられています.
現在の A4 シリーズは 2016 年にさかのぼり、A5 Avant と Sportback は今年後半か来年中にデビューする可能性が高い.
詳細：アウディA5のすべて