BMW が 2022 年 9 月下旬に量産対応の XM を発表したとき、将来のラベル レッド バージョンも発表しました。 この秋に登場する、ミュンヘンを拠点とするブランドのこれまでで最も強力な生産車は、748 hp と巨大な 1,000 Nm (737 lb-ft) のトルクを備えています。 しかし、私たちはすでにそれを知っていましたよね？ ドイツの高級ブランドが語らなかったのは、4.3 秒で 62 mph (100 km/h) まで加速するベースの XM よりもどれだけ速いかということです。
6,000 ポンドの重量がありますが、高速です
ラベル レッドのプラグイン ハイブリッド V8 によって提供される追加の力は、スプリント タイムから 0.4 秒短縮します。 BMW の予備的な見積もりに基づくと、範囲のトップにある XM は 3.9 秒で作業を完了します。 しかし、ドイツの高級ブランドが故意に自社の車を過小評価していることは誰もが知っています。 実際、独立したテストでは 3.8 秒で 0 ～ 60 mph (96 km/h) を示したので、スーパー SUV でこれを既に確認しています。
XM ラベル レッドについて BMW が見積もった 3.9 秒のスプリント タイムは、コンペティション オンリーの 2024 X5 M および 2024 X6 M のスプリント タイムと一致します。専用の M モデルはプレミアムを考えればもっと速いはずだと主張する人もいますが、スーパー SUV はより重いです。 実際のところ、これは同社が製造した中で最も重い車両であり、重量は 6,000 ポンド (2,700 キログラム以上) を超えています。
重量と複雑さを増す電動化されたパワートレインを採用するという決定は、今後の兆候です。 厳しい排出規制により、自動車メーカーが大排気量エンジンを維持することがますます難しくなっているため、ガラスが半分いっぱいになっているのを見て、V8がまだ存在していることを嬉しく思います. 新しい「S68」は、2025 年頃に次世代の M5 に搭載され、M5 ツーリングの復活も見られるでしょう。 BMW M は、2028 年には電気自動車の販売台数が内燃機関車や PHEV の販売台数を上回ると予測しています。 組み合わせた.
一方、2023 年後半に到着予定の XM Label Red は、単にパワーを追加するだけではありません。 特別なグッズの中でも、異なるペイント ジョブと特別なインテリア テーマが追加されます。 もちろん、標準の XM がオプション前で 159,000 ドルから始まる米国では、BMW が 185,995 ドルを請求するため、細かい点にはコストがかかります。
出典：BMW