ロールス・ロイスは、超限定のブラック バッジ レイス ブラック アロー エディションで、レイス クーペとその V12 エンジンの終焉を祝っています。 非常に限定されているため、ロールス・ロイスは 12 ユニットのみの製造を計画しています。
「レイスは、グッドウッドでこれまでに製造した中で最も重要で影響力のある車の 1 つです。 その並外れたパワー、パフォーマンス、存在感により、ロールス・ロイス ブランドはまったく新しい顧客層に開かれました。 それは現代文化の中で独自の支持者を生み出し、その後、別のブラックバッジの装いでそれをさらに拡大しました. この画期的な自動車の最後の例がグッドウッドを離れる準備ができているので、レイスが私たちが作る最後のシリーズ V12 クーペとしての地位を記念します。 Black Badge Wraith Black Arrow とそのインスピレーションである V12 搭載の陸上速度記録保持者である 1930 年代の Thunderbolt はどちらも、長年にわたる成果の集大成であり、それぞれの時代の終わりを表しています。 この壮大な最終 V12 クーペ コレクションは、ブランドの特徴と比類のないビスポーク機能を通じて、レイスの意義と精神の両方を捉えています。 ロールス・ロイス・モーター・カーズの CEO であるトルステン・ミュラー・エトヴェシュは次のように述べています。
レイスが 2013 年に登場してから 10 年が経ちましたが、ロールス・ロイスによると、このブランドに若い購入者をうまく呼び込んだとのことです。 セレブレーション シルバーとブラック ダイヤモンドの特注のツートン カラーで塗装されています。 ロールス・ロイスは 18 か月かけて仕上げを完成させました。これは、2 つの色の間の移行を強化するために、ブラック ダイヤモンド ペイントに適用されたガラスを注入した「クリスタル」ペイント オーバー レイヤーを特徴としています。 エクステリアには、ブライトイエローのバンパーインサートとユニークなホイールピンストライプも付いています。
ドアの内側にはオープンポアのブラックウッドが並び、クラブレザーがキャビンを包み込みます。
ボンネットの下には、624 馬力と 605 ポンドフィートのトルクを発生する素敵な 6.6 リッター V12 があります。 レイスの撤退により、ロールス・ロイスは現在、最新のクーペであるフル電動のスペクターに注目しています。