欧州司法裁判所 (ECJ) は、購入者がその使用によって損害を受けた場合、Mercedes-Benz が違法な敗北デバイスの使用に対して補償を支払わなければならないという判決を下しました。
この訴訟は当初、メルセデスの中古車の所有者によってドイツ連邦裁判所に持ち込まれました。この所有者は、外気温が特定のしきい値を下回ったときに車両の排気再循環率を低下させ、NOx 排出量を増加させるソフトウェアを発見しました。
ECJ によると、このようなデバイスの使用は、排気ガスの型式承認規則に違反するため、製造業者が購入者に発行する影響を受けた車両の適合証明書が発行されます。
その証明書によって確立された製造業者と購入者との間の直接的なつながりは、EU 加盟国が違反した場合に影響を受ける購入者に製造業者から補償を受ける権利を与える必要があることを意味します。
しかし、本件で問題となっているソフトウェアが無効化デバイスとしての資格があるかどうか、およびその使用に正当な理由があるかどうかを判断するのは、ドイツの裁判所に委ねられています。
規則に違反していることが判明し、購入者が影響を受けた車の購入によって損害を被った場合、自動車メーカーは補償を提供しなければならない、と ECJ の裁定は付け加えた。
加盟国は、該当する場合、その補償を独自に決定する必要があります。
ロイターの報道によると、メルセデスの広報担当者は、加盟国の裁判所が ECJ の判決をどのように制定するかはまだ分からないと述べた。 ドイツ連邦裁判所は以前、損害が意図的なものである場合にのみ製造業者に請求できると述べ、損害賠償の元の請求を却下していました.
メルセデスの広報担当者は、ソフトウェアの更新のためにリコールされたメルセデスの車両は、引き続き制限なく使用できると付け加えたと伝えられています。
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