車に電力が供給されない 6 つの理由とその修復方法

車のバッテリーが切れた場合は誰もが対処したことがありますが、車にまったく電力が供給されていない場合はどうしますか? 車に電力がまったく供給されていない理由を調べることから始めることが重要です。 問題の根底に到達したら、修復を開始できます。

このガイドでは、電力不足の主な理由をリストします。 それらのいくつかについて考えたことがないかもしれません。 直し方もご紹介します。 記事の最後にたどり着くと、自動車の電力に関するよくある質問への回答が見つかります。

車に電力がまったくない理由

最も明白な問題は、電力を生成しないほど十分に放電された、死んだ車のバッテリーです。 また、メイン ヒューズが飛んでいる、バッテリー ケーブルが緩んでいる、イグニッション スイッチが故障している、オルタネーターが故障している、スターターが故障しているなどの原因が考えられます。 完全な診断評価のみが原因を明らかにします。

可能性に飛び込みましょう。

1. 死んだ車のバッテリー

車のバッテリーが切れても、車両に電力を供給できる場合があります。 ただし、バッテリーが完全に切れているか放電している場合は、電源を入れることができません。

ほとんどの車のバッテリーは、3 年から 5 年間持続します。 それ以前に車のバッテリーが切れている場合は、別の原因で故障している可能性があります。

2.メインヒューズが飛んだ

車のキャビン内にヒューズボックスがあります。 電子機器や自動車部品の多くは、このヒューズ ボックスを通過します。 このボックスでヒューズが切れる可能性はありますが、完全な電源不足につながることはほとんどありません。

ただし、ボンネットの下には、 配電センター. これらのヒューズは、コンピュータ、アクセサリ、およびその他の重要なコンポーネントを実行します。 これらの主要なヒューズの 1 つが飛んだ場合、簡単に電源が切れる可能性があります。

3. バッテリーケーブルの緩み

バッテリーが切れていない可能性がありますが、まだ問題が発生しています。 接続がしっかりしている場合、システムにショートがある可能性があります。

バッテリーの接続が緩んでいると、車の始動が妨げられ、電力が供給されなくなります。 正しく接続されているように見えても、腐食の兆候が原因である可能性もあります。

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4.イグニッションスイッチの不良

イグニッションでキーを回すと、カー アクセサリーは走行に必要な電力を受け取ります。 どこにも電源が入らない場合は、イグニッション スイッチが機能していない可能性があります。

システムの一部である他のイグニッション コンポーネントがありますが、スイッチのように電力が完全に不足することはありません。 イグニッション コイルまたはモジュールが故障した場合でも、ステレオ、ヘッドライト、およびその他の機能を実行するためにバッテリー電源にアクセスできます。

関連：イグニッションスイッチの不良の6つの症状

5.オルタネーターの不良

の 車のオルタネーター エンジンが作動している間、車のバッテリーを充電する責任があります。 故障すると、バッテリーの電力が失われ、車を始動したり、機能を実行したりできなくなります。

多くの人は、バッテリーを充電して再び発生するまで、オルタネーターが悪いことに気づきません。 さらに、オルタネーターが問題を引き起こしていることを確認するためだけにバッテリーを交換した可能性があります。

6. 悪いスターター

スターターは、キーをオンにするとエンジンが始動するのに役立ちます。 スターターが故障すると、車を走らせることができなくなります。 車が走らなければ、一部の部品には電力が供給されません。

ただし、それでもイグニッションをオンにできる場合は、実行できる機能があるはずです。 充電されたバッテリーを使用すると、ラジオを再生したり、ヘッドライトをオンにしたりできるはずです。

電気のない車を修理する方法

道路に戻りたい場合は、発生している電力の問題を解決する必要があります。 プロのメカニックとして行ういくつかの手順の概要を説明しました。 ただし、サービスマニュアルと矛盾することは絶対にしないでください。

1. カーバッテリーの点検と充電

車のバッテリーをチェックすることから始めることをお勧めします。 3年以上経過している場合は、交換時期かもしれません。 多くの自動車部品店が提供しています 無料のバッテリーテストとインストール. 新しい車のバッテリーは、交換するのに高価であってはなりません。 運転する車両の種類にもよりますが、平均して 85 ドルから 250 ドルを費やす可能性があります。

自分で確認したい場合は、マルチメーターがあれば十分です。 車をオフにして、プローブがバッテリー端子に触れると、マルチメーターは 12.2 ～ 12.6 ボルトを読み取るはずです。 そうでない場合は、バッテリー充電器に接続する必要があります。

2. バッテリーケーブルのチェック

バッテリーが充電されている場合は、接続も確認できます。 腐食の兆候を探すことから始めます。 これは、 重曹と水の混合物.

さらに、ケーブルまたは接続のいずれかが緩んでいる場合は、今がそれらを締める時です。 ありがたいことに、この修正は低コストで実行でき、完了までにそれほど時間はかかりません。

車のバッテリーを扱うときは注意してください。 何をしているのかわからない場合は、ステップ 6 に進むことをお勧めします。

3. ヒューズの確認

ヒューズが飛んで、車両への電源供給が中断される可能性は常にあります。 マルチメーターを使用してヒューズを確認できます。 オームに設定し、リードをヒューズ端子に接触させます。 OL の読み取り値が得られた場合、そのヒューズは飛んでおり、交換する必要があります。

飛んだヒューズを交換するのにそれほど時間はかかりません。 インストールする新しいものは、取り外したものと同じアンペア数であることを確認してください. さらに、ほとんどのヒューズは通常 25 ドル以下です。

4.イグニッションスイッチの点検

イグニッションスイッチの不良を診断するには、バッテリーを扱う場合よりも少し専門知識が必要です。 まず、イグニッション スイッチへの電気接続を見つける必要があります。 通常はステアリング コラムにあります。

イグニッション スイッチに到達するには、いくつかのトリム部品を分解する必要があります。 そこに到達すると、目視検査でワイヤーの焼けや破損が明らかになる可能性があります。

イグニッション スイッチの平均交換費用は 100 ドルから 250 ドルです。 自分で作業できる場合は、さらに安価になる可能性があります。

5.充電システムを診断する

エンジンが作動しているときにバッテリーを充電できないようで、バッテリーが切れ続ける場合は、オルタネーターに問題がある可能性があります。 多くの自動車部品店は、故障したオルタネーターも診断します。

車を走らせることができれば、オルタネーターをマルチメーターでテストできます。 エンジンが稼働している間、すべてが正常に機能している場合、マルチメーターの読み取り値は約 13.5 から 14.5 になるはずです。

ショップでオルタネーターを交換するには、平均で 100 ドルから 450 ドルかかると予想されます。 ただし、自宅のガレージで修理を行うことで、この費用を大幅に削減できます。

詳細: 車のオルタネーターをテストする方法 (5 ステップ)

6. 専門家に連絡する

特にどこかに行く必要がある場合、車の問題に対処するのは必ずしも簡単ではありません。 車がすべての力を失って始動しない場合、大きな問題が発生します。 自分でそれを行う時間や専門知識がないかもしれませんが、それは問題ありません。 詳細については、地元の専門家に連絡することができます。

使用する自動車修理店を選ぶときは、オンラインのカスタマー レビューをよく読んでください。 最近では、誰もが機械工になっているように見えますが、実際に良い仕事をする人ははるかに少ないのです。

よくある質問

結論

車にまったく電力が供給されていない場合、最初に想像したよりも大きな問題に対処している可能性があります。 もちろん、車のバッテリーが切れている可能性もありますが、考えもしなかった可能性が他にも複数あります。 私たちはこれらの問題に定期的に対処してきたため、何を探す必要があるかを知っています。そのため、この便利なガイドに情報を記載しています。

手順を 1 つずつ実行すると、問題の場所を特定して修復できるはずです。 ありがたいことに、私たちが話し合った修正の大部分は、比較的安価に修理できます。