2022 マツダ MX-5 ミアータ レビュー – ドライビング蒸留

彼らは私たちの車に来ています。 明日ではないかもしれませんが、個人の交通手段が大幅に制限される未来を示す指標があります。 幅 2 車線の光る合金製エアカーが、今後の輸送ソリューションとなる可能性があります。

ストリングバックグローブをはめた手から、私は宣言します。 通勤が必要な場合は電車に乗りますが、本物のドライバーの車と関わることに慰めと喜びの両方を感じています。 CVTドライブセレクターノブの横にひときわ目立つ「S​​PORT MODE」ボタン不要のクルマ。 2022 マツダ MX-5 ミアータでは、スタート ボタンはスポーツ モードです。

2022年モデルは、2019年のミッドサイクルリフレッシュにより、より多くのパワーとチルトステアリングコラムが得られて以来、おそらく最も重要な変更をMiataにもたらします. 今年、マツダは Miata に標準のキネマティック姿勢制御を追加します。 高速コーナリング時に内側の後輪に少しブレーキをかける技術です。 これは、Miata に既に搭載されているアンチスクワット サスペンション設計と相まって、ボディ ロールを最小限に抑え、ステアリングのフィーリングをさらに向上させます。

マツダは、新しい KPC 技術が Miata に追加の重量を追加しないことに注意します。変更は厳密にソフトウェア チューニングにあるため、サスペンション自体は同じままです。 わからない – 微調整されたバット dyno で余分なコード行の余分なグラムを感じると思います。

もちろん、冗談です。 このミアータを運転することは、他のミアータを運転するのと同じように感じます – それは純粋な喜びです. ええ、昨年のマシンよりもクローズド コースで少し速いかもしれませんし、裏道でも技術的には速いかもしれません。 しかし、それぞれを一日中連続して運転しなければ（マツダ、両方の車を送って広範なテストを行いたい場合は、必ず報告します）、普通の人間が違いを感じることができるかどうかは正直疑問です.

改造されていない Miata の特筆すべき点 (改造されていないということは、私のガレージでローダウンされた初代 Miata のことを考えると、ここで重いものを持ち上げることです) は、本当に優れた乗り心地です。 あばた道やエキスパンション ジョイントの州間高速道路は、このように小さくて軽い車の中で常に感じられますが、スラブでさえ長いドライブに行くのは疲れることではありません. 十分に車内に収まっていれば、必要に応じて高速道路に出ない理由はありません。

私のテスターに​​装着されたクラブ パッケージは、ミアータ ラインナップのミッドレンジにあります。 機械的には、ビルシュタイン製ダンパー、リミテッド スリップ デフ、フロント ショック タワー ブレースによって、ベースのスポーツ トリムとは一線を画しています。 視覚的には、フロントとリアのグロスブラックのスポイラーが大きな差別化要因です。 内部では、標準の有線 Android Auto に加えて、ワイヤレスの Apple CarPlay が Club パッケージに取り付けられています。

内部の宿泊施設は引き続きタイトです。 やっぱりロードスターです。 4,500 ドルの Brembo/BBS/Recaro パッケージに含まれる Recaro シートには、(当然のことながら) Brembo フロント ブレーキ キャリパー、BBS 17 インチ鍛造ホイール、加熱された Recaro チェアが含まれています。 インフォテインメント システムのノブ コントロールは、他のほぼすべての車に取り付けられているタッチスクリーンよりも直感的ではありません。 カップホルダーはだめです。

しかし、あなたは曲やビッグガルプ容量のためにMiataを購入していません. Miata を購入するのは、ハンドルを握ってトップを落としたときの感覚です。 人里離れた曲がりくねった道への冒険に出発するときも、晴れた日の午後に仕事から遠く離れた家に帰るときも、車とドライバーのつながりには魔法のような何かがあります。 悲惨な月曜日の後のスーパートランプのオフィスからの脱出は、否定性を洗い流すのに役立ち、新しいヘアスタイルとおそらくニヤリとした笑顔を私に残します。

自動車の風景は暗く見えます。 私たちは、バッテリーを搭載した 3 トン以上の重さのハイテク マシンで未来に直面しています。理論的には、タイヤと道路が適切に通信していると仮定すると、ばかげた速度に近づくことができます。 しかし、2022 年のマツダ MX-5 は、巨人を川岸に置き去りにし、運転の楽しみに最後のあえぎを与えてくれます。

[Images: © 2022 Chris Tonn]

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