Un juez otorgó la certificación de demanda colectiva a una demanda que involucra a 39 demandantes en 26 estados que acusa a General Motors de vender autos con transmissiondefuosas a sabiendas.
El lunes, David Lawson, juez de distrito de EE. うう。 para el Distrito Este de Michigan, otorgó la certificación de clase en el caso Speerly v. GM, que a los propietarios de varios vehículos GM que tienen uno de los dos modelos de transmisiones automáticas de ocho velocidades: el GM 8L90 o 8L45: fabricado 2015 年から 2019 年 3 月 1 日まで。
Las transmisiones se tambalean y se cierran al conducir, creando un peligro para la seguridad, según la demanda.
「General Motors vendió a sabiendas más de 800,000 vehículos con transmisión de ocho velocidades, que sabían que tenían fallas durante años y, sin embargo, tomaron la decisión comercial de no informar a sus clientes antes de la compra」, dijo Ted Leopold, socio de Cohen Milstein y Líder designado por el tribunal. abogado para el caso de acción de clase.
「Se ordenó a los concesionarios que les dijeran a los clientes que los cambios bruscos eran ‘normales’ または ‘característicos’. Tal toma de decisiones es altamente responsable yymbolática de lo que GM cree que puede hacer”.
La portavoz de GM, Maria Raynal, dijo: 「Respetuosamente declinamos hacer comentarios, como es nuestra práctica general con los litigios en curso」.
¿GM は送信の問題ですか?
Los demandantes dijeron que las transmisiones automáticas en sus vehículos ocasionalmente “resbalarán, se sacudirán, patearán, sacudirán y se engranarán bruscamente”, según la orden judicial emitida el lunes por el juez.
Los demandantes dijeron que la transmisión “hace que el vehículo funcione de manera errática, como con una aceleración repentina or retrasada; los vehículos pueden ser inseguros para conducir”.
Algunos Conductes informaron que el cambio de marcha fue tan gianto que se sintió como si otro automóvil los hubiera atropellado, dijo Leopold en un comunicado.
El abogado de los demandantes también dijo que los documentos internos de la empresa muestran que GM había determinado que el “efecto sorprendente” de los cambios bruscos puede cear un problema de seguridad.
Los vehículos también tienen un segundo defeo de transfermisión que los hace “temblar” a velocidades de autopista, según la demanda.
La orden judicial enumeró los siguientes vehículos con las supuestas transmisiones defeuosas:
シボレー シルバラード デル 2015 アル 2019
シボレー コロラド 2017 アル 2019
シボレー コルベット 2015 アル 2019
シボレー カマロ 2016-2019
キャデラック エスカレード y エスカレード ESV 2015 al 2019
キャデラック ATS、ATS-V、CTS、CT6 y CTS-V 2016 年から 2019 年まで
GMC Sierra、Yukon、Yukon XL y Yukon Denali XL 2015 al 2019
GMC キャニオン 2017 al 2019
Los demandantes alegan que GM violó los estatutos estatales de protección al consumidor al poner a sabiendas autos “defectuosos” en las calles. No ha habido muertos ni heridos, dijo Leopold.
Los demandantes buscan una compensación por el supuesto sobrepago por automóviles duetosos en el punto de venta, o la recuperación del costo de reemplazar los componentes defuosos o sus transmisiones completas, dijo.
También está en curso una segunda demanda contra GM por vehículos con transmisiones 8L en el caso de Battle v. General Motors.
Ese caso involucra vehículos de 8L fabricados después del 1 de marzo de 2019, hasta el modelo del año 2022, cuando GM reemplazó el líquido de la transmisión automática que causó el problema de la vibración.
フェンテ: USAトゥデイ