古い車の魔法はアメリア島で続きます。
アメリア アイランド コンクール デレガンス
フロリダ州アメリア島にあるザ・リッツ・カールトンのコンクール・デレガンス・ショーの会場を調査した際、ザ・アメリア・コンクールの会長で保険会社ハガティの CEO であるマッキール・ハガティ氏は、次のように述べています。モントレー (ペブル ビーチ) で参照してください。 関連する 4 つのオークション イベント、Cars & Community、The Hangar。 彼は、コンクールウィーク中のオークションは、販売に参加したブランドの4つの異なる記録を打ち立てたと述べた.
The Amelia で開催されたセールで、Gooding & Company はフェラーリ 250 GT カリフォルニア スパイダーを販売しました。ターコイズ色が見事で、カバー付きのヘッドランプを備えたわずか 37 台のうちの 1 台で、1,800 万ドル強でした。 この車は 1 週間で最も売れた車であり、アメリア島でのオークションで最も高価な車でもありました。 2 台の Ferrari Dino も記録を樹立し、1 台は 967,600 ドルで販売されました。 また、2 台の AMG メルセデス ベンツ ハンマーが、クーペが 885,000 ドルで販売され、これまでの最高の販売台数を打ち破りました。 そして、アキュラ インテグラ タイプ R は 151,200 ドルに上昇しました。
全体として、オークションの売り上げは記録を塗り替え、合計で 1 億 7,800 万ドルに達しました。 オークションでの販売率は 84% で、前年よりわずかに減少しました。
このような結果で、Hagerty 氏は、市場は依然として強いが、ペブル ビーチ以降はやや下落していると述べました。 彼は、より現代的なスポーツカーやスーパーカーに高い価格が支払われているのを見ています. また、金融市場のピンチにより、一部の高額の買い手は、数百万ドルの購入を行う前に「お金を動かさなければならない」ようになったと彼は言いました。
「これは、自動車の購入方法のダイナミクスの変化です」と彼は言いました。
Hagerty は現在、3 つのコンクール イベントを運営しています。 The Amelia に加えて、コネチカット州グリニッジにもう 1 軒、デトロイトに 3 分の 1 があり、Hagerty 氏によると、現在進行中の他の買収はありません。
Hagerty は現在、3 つのコンクール イベントを運営しています。 The Amelia に加えて、コネチカット州グリニッジにもう 1 軒、デトロイトに 3 分の 1 があり、Hagerty 氏によると、現在進行中の他の買収はありません。
「あの3人が私たちのところに来ました」と彼は言いました。 「コンクールのイベントは金儲けではなく、愛の労働です。 長期的に持続可能であると確信できる場合にのみ、他の何かを引き受けます。」
さらに、Hagerty はライブ オークションの分野にも参入しており、今年の Broad Arrow Auctions での販売は The Amelia の公式オークションでした。
オンライン オークションはライブ オークションを追い越しますか? Hagerty 氏は、1 年以内にオンライン販売全体がライブ オークション イベントの結果を上回ると予想していると述べています。 交通費がかかるため、対面式のイベントに車を持ち込むのは困難だと彼は言いましたが、従来のアプローチにはまだ多くの命があります. 2022 年のオンライン販売は 15 億ドル、ライブ オークションは合計 18 億ドルだったと Hagerty 氏は述べています。
守備の勝者
アメリアのコンクール フィールドは、興味深いクラスの壮観な車でいっぱいでした。 ロールス・ロイスのシルバー・ゴースト。 ル・マンの勝者 (ジャガー C タイプと D タイプの両方を含む)。 歴史的な 50 年代のカスタム (1955 年の野生のジョージ・バリスのシボレー ベル エアを含む)。 「ファイバーグラスの夢」（Siebler と Devin の珍しい例を含む）; そして、ル・マンでのコルベット (1960 年に全体で 8 位になったカニンガムの車を含む) を含む多数のレース カテゴリー。 これらの車の 1 つを目にすることは決して期待できません。
個々の車は印象的でした。 ヘッドランプが消えた珍しい 1954 年の Siata 208 CS は 11 台のうちの 1 台でした。2017 年にコネチカット州ストラットフォードで、携帯電話で気を散らした運転手が運転していたトヨタが衝突して大破しましたが、現在は新品よりも優れています。
ジム・モタバリの写真
シボレーの巨大な 1921 年製イスパノ スイザ H6B ツアラーは、誇らしげにレストアされていませんでした。 1936 年のダービー ベントレー 4-1/4 リッターには、珍しい後部スライド ドアがありました。 ブチャリについて聞いたことがありますか？ フィールドには 1931 年のブチャリ TAV3 がありました。 ブガッティと同じく、ブチャリはフランスでイタリア人が作った車でした。 1933 年まで製造された Buccialis は、前輪駆動と非常に初期のオートマチック トランスミッションを備えていました。 1931 年のロールス・ロイス ファントム リビエラのタウンカーは、後部にかご編みの装飾が施されていました。 運転手は革に座り、乗客は布の上に座りました。かつては一般的なタウンカーの特徴であり、竹由来の生地を特徴とするプラティーノなどの最新のロールスロイス モデルに今でも見られます。
ジム・モタバリの写真
また、アメリア イアハートが失踪する 1 年前の 1936 年に届けられた、スーパーチャージャーを搭載した 1937 年のコード 812 フェートンも登場しました。 彼女のコードはその年の後半に作られ、簡単なアクセサリーであるコンパスが装備されていました。 車は今見ると豪華です。
1956 年から GM のデザイン チーフ ビル ミッチェルのビュイック センチュリーX 8 方向回転シートやパワー ヘッドレストなど、225 のイノベーション (古い車、2019 年 5 月 1 日）。 それは驚くべきものでしたが、ほぼすべての角度からユニークな車であるピーター マリンの 1935 年式ヴォアザン C25 エアロダインほどクレイジーではありませんでした。 このパリのショーカーの細部には、フェンダーとグリルの間のクロムストラップ、そしてほとんど派手な黒、白、グレーのアールデコインテリアが含まれていました. デザインは風変わりですが、正しく、Voisins の中でもより保守的でした。 それは紛れもなくフランス人であり、当然のことながら、アメリアのベスト オブ ショー コンクール デレガンスを獲得しました。
フォルクスワーゲン トランスポーターの展示には、ワーク バン、タンク型のトレッドを備えたバージョン、ジェリー ガルシアのアート トリビュート、ウッドストック バスが含まれていました。 歴史的なモデルが ID を形作っています。 バズ、元のマイクロバスのVWの2024年の電気レトロバージョン。
ゼネラルモーターズは、ハマー、リリック、セレスティクの生産中の電動モデルと、コンセプトの電動モデルの両方を展示する印象的なスタンドを持っていました。 山猫 EVと2 イーレイ コルベット。 の 山猫 かなり空想的でしたが、 イーレイショールームの準備が整ったようです。
オークションアクション
今年の競売場は、大勢の人が戻ってきたため、車と入札者の両方でいっぱいでした。 Gooding & Company では、California Spider が疑いの余地のないスターであり、それを証明する台座に乗っていました。 通行人は、はるかに安価なフェラーリ (’64 500 Superfast は 200 万ドル強で販売され、’67 275 GTB/4 は途中で 350 万ドルで販売された) と何が違うのかと尋ねました。 アグレッシブな美貌、ユニークな色、時代の自動車ショーの展示、受賞歴、コンバーチブル トップ、37 台中の 1 台がそれを説明しました。
Gooding の 1949 年製 Alfa-Rome 6C 2500 Super Sport Cabriolet は、ピニンファリーナがボディを装着し、434,000 ドルで売却されました。 それは豪華で、その時代の典型でした。 戦後、イタリア、ドイツ、フランスの自動車工場は荒廃し、エンジニアリングも行き詰まったため、戦前のシャシーには最新の車体が使われていました。 どういうわけかそれは働いた。 フェルナンディナビーチのダウンタウンとショーフィールドで垣間見られたのは、はるかに珍しいリーバメラテコーチワークを備えた別の6C 2500搭載のスペシャルでした。 ペガソを彷彿とさせる際どいアルファには、見物人が頭を悩ませていました。 この車は 1950 年にコンクール賞を受賞していました。
参加者の中には、多額の小切手帳を持った入札者にアピールする人もいます。 ホイールベースの短い 1965 年式メルセデス・ベンツ 600 の布張りがほつれているものには、「窓、後部座席、トランクの油圧作業」が必要であるというメモが貼られていました。 このような作業は安くはありませんが、販売価格は「ちょうど」78,400 ドルでした。
ボナムズで魅力的だったのは、トーマス C. ヘンドリックス コレクションの一部であった遺棄された納屋の外のジャガー XK と E タイプのブレースでした。 これらの 1 つは、当時フィル ヒルやその他の選手がレースに参加した珍しい XK-120 ファクトリー ライトウェイトでした。 それはボロボロで、長い間放置されていました。 しかし、軽量の工場は老朽化しているかどうかにかかわらず非常に価値があり、したがって 400,000 ドルから 600,000 ドルの価値があります。
今年をもってアメリアを去るRMサザビーズの大きなアトラクションは、2010年パガーニ・ゾンダRエボリューション・レーサーで、5,340,000ドルで落札されました。 1931 年のデューセンバーグ モデル J マーフィー コンバーチブル クーペは 4,295,000 ドルに達しました。 1985 年のフェラーリ 288 GTO クーペに 3,965,000 ドルを支払った人もいれば、1953 年のマセラティ A6GCS.53 スパイダーに 2,590,000 ドルを支払った人もいました。
しかし、純粋な驚きとして、1934 年のタトラ T77 がありました。その巨大なテール フィン、丸みを帯びたボディワーク (1934 年に!)、後部に取り付けられた V 型 8 気筒です。 美しく修復され、50 万ドルから 70 万ドルで落札されました。
RM サザビーズのオークションでは、創設者のビル ワーナーが表彰され、同社の CEO であるロブ マイヤーズは、ワーナーの主な原因である二分脊椎のために 120 万ドルを調達する取り組みを主導し、ワーナーの引退に焦点を当てました。
Broad Arrow オークションでの興味深い発見は、40,000 ドルから 60,000 ドルと見積もられた 1967 年の新品の Saab V-4 ワゴンでした。 47,040ドルで販売されました。 かつてはありふれたものでしたが、今ではどのくらいの頻度で見られますか? 現代のベントレー レーサーとの競争力は、今日ほど有名ではないブランド、つまりボクソールでした。 1924 年の Vauxhall 30-98 OE Type Velox は 112 馬力を誇り、世界初の時速 200 マイルの車でした。 500,000ドルから600,000ドルと見積もられたが、売れなかった。 かなり最近のヴィンテージは、便利な 5 速マニュアルを備えた 1964 年のジャガー 3.8 シリーズ 1 で、160,000 ドルから 200,000 ドル (そして 145,600 ドルで販売) でリストされていました。 まだ若いのは 1991 年の BMW 850i 12 気筒で、走行距離は 2,000 キロ未満で、162,500 ドルで販売されました。
ジム・モタバリの写真
アメリアの付随イベント
アメリアの車は、コンクールの前の金曜日に島をツアーし、昼食のためにダウンタウンのフェルナンディナ ビーチに立ち寄り、大勢の人で賑わいます。 多くのハイライトがありましたが、おそらく最も重要な車は、英国の JOY 500 登録を持つ赤いレーシング MG-クーパーでした。 この車のスタイリングは、先代の車でありインスピレーションとなった AC コブラのファンにはすぐにわかるものでした。 しかし、クーパーでさえ、フェラーリのスタイリングのルーツを持っていました。 クーパーは英国で大成功を収めたレーサーであり、コブラの祖父として認められています。 そして、フェルナンディナ・ビーチのダウンタウン、デラヘイズとビュイックのロードマスターに囲まれて駐車されました。
現代のポルシェ 356 に非常によく似た車を、フォルクスワーゲン、ポルシェ、そしてもちろんデンゼルのパワーで製造したオーストリアのデンゼルは、アメリアで注目のブランドであり、1300 モデルのうち 4 つか 5 つがロードとレーシングの形でダウンタウンにありました。 1960 年までに 62 台しか製造されなかったことを考えると、小さな浴槽の展示は印象的でした。
Rolls-Royce は、同社のデザイン ディレクターである Anders Warming を Ritz-Carlton に招き、今年の第 4 四半期に市場に投入される電動 Spectre について話しました。 非常に滑りやすい (抗力係数 0.25) Spectre の推定航続距離は 260 マイルです。 これはロールスの白紙のシートであり、ウォーミングは、同社の最初のものとして、照明された滝のグリルとドアパネルの星を指摘しました. ラジエターがないので、グリルを完全になくすことはできますか？
「これはブランドのアイコンであり、ロールス・ロイスがロールス・ロイスである理由です」とウォーミングは言いました。 テールランプは「湖の島々」のようにリアパネルに平らに収まっています.
コンクールの前の土曜日の夜に開催されたのは、空港のベント ウィング フライト サービスで開催された最初の格納庫イベントでした。 1938 年のロッキード 12A などのヴィンテージの飛行機の横に、折衷的な車が並んでいました。 家のすぐそばにあるのは、コネチカット州のレッドライン レストレーションズがフランスの納屋でバラバラに発見した復元されていないドラージュでした。 その他のハイライトは、1957 年のサンダーバードのイメージを吹き飛ばすような珍しい 1960 DKW 1000 と、超限定のスパイカーでした。
アメリア アイランド コンクール デレガンス
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