チャレンジャー マッスル クーペの終焉を記念して、ダッジは、4 分の 1 マイルを 9 秒未満で完走できる、本質的に公道用のドラッグ カーを作成しました。
祝うために、ダッジは最後のチャレンジャーにいくつかの驚くべき数字を与えました。 764kW – または 1025 馬力 – からクーペを送ることができます ゼロから時速100kmまで約1.7秒、 同社は主張する。
E85 エタノール混合燃料では、 6.2 リッター V8 エンジンを搭載したチャレンジャーは、400 メートルのドラッグ ストリップを 8.91 秒で完走できます。 時速 151 マイル (243 km/h) – 米国の全米ホット ロッド協会 (NHRA) によって認定された – 3.0 リットルのスーパーチャージャーが 1281Nm リアタイヤへ。
リア タイヤは 315/50R17 Mickey Thompson ET Street R ドラッグ ラジアルで、Challenger はこれを提供する最初の量産車であるだけでなく、1/4 マイル (400 m) を 9 時間未満で走行した最初の量産ガソリン車でもあります。秒。
概観すると、ブガッティ シロンは、8.0 リッター クアッド ターボ W16 エンジンから 1103kW を生成し、全輪駆動を備えているにもかかわらず、同じ長さのドラッグ ストリップを完了するのに約 9.6 秒かかります。
ダッジは誇らしげに、ショールーム仕様のチャレンジャー SRT デーモン 170 で 4 分の 1 マイルを 8 秒で運転すると、NHRA がドライバーに違反通知を発行し、ロールケージとパラシュートが取り付けられるまで NHRA 認定のドラッグ ストリップから車を実質的に禁止すると述べています。装着。
Dodge はまた、Challenger SRT Demon 170 が 2.004G という、どの市販車よりも高い G 力加速を提供すると主張しています。
チャレンジャー SRT デーモン 170 のすべての部分は、ヘッドライトに取って代わるエアインテークからアップグレードされたドライブシャフト、さらに 53% 強化されたデフケースまで、直線で速く走れるように設計されています。道。
北米向けにわずか 3,300 台の車両が製造される予定で、その価格は 96,666 ドル (AU144,900 ドル) です。
しかし、 からの報告 ツイッター ほとんどすべての割り当てがすでに販売されていることを示唆しており、残りのいくつかのスロットは、ステッカー価格よりも 175,000 ドル (AU262,300 ドル) 高い価格で提供されています。
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