Mini Clubman が Final Edition でお辞儀をするように設定

これが良い買い物であるとは確信していませんが、ニュースです。 ミニクラブマンは死にかけ、戻ってこない。 少なくともそれは予想です（Miniに電話をかけたところ、まだ確認されていないとのことでした）. この特別仕様車をファイナルエディションと呼んでいますが、箱入りのミニワゴンを購入する最後のチャンスと言えます。 その価値提案についての私の控えめな点は、Final Edition が 37,000 ポンドということです。これはかなり高額です。 そのため、トップスペックのJCWモデルをベースに、面白い機能がたくさん盛り込まれていると期待していたのですが、そうではありません。

エクスクルーシブ トリムで、爆発的ではないにしても健全な 178 馬力を持つ Cooper S をベースにしていることがわかりました。 コンフィギュレーターによると、通常のカッパー S エクスクルーシブを購入すると、32,290 ポンドの費用がかかります。 私が知る限り、ここでの唯一のスペックアップは、1,800ポンドのプレミアムプラスパッケージが含まれていることによるもので、これには、フロントシートヒーター、リアカメラ、折りたたみ式ドアミラー、ハーモンカードンサウンドシステム、キーレスなどのさまざまなものが含まれていますエントリーとパノラマサンルーフ。 私の計算が正しければ、価格は 34,000 ポンド強になります。

では、残りの 3,000 ポンドの上昇分を説明するために、他に何が得られますか? 車の後部と内側、シル プレートとステアリング ホイールにファイナル エディションのバッジがいくつかあり、下側のドアと 18 インチの合金には特別な銅仕上げが施されています。 これらの合金は Final Edition に固有のものであり、正直なところ、標準のホイールほど見栄えがよくありません。 素晴らしいと思うかもしれませんが、その場合は読み続けてください。 シートはレザーですが、とにかくエクスクルーシブ トリムになりますが、ここでは、対照的なステッチを施した特別なダーク マルーン カラーで仕上げられており、無煙炭のファブリック インサートが付いています。 それは本当にあなたの多くについてです。

少なくとも排他的になります。 1969 年の初代クラブマンの発売を記念して、世界中で 1969 ファイナル エディションのみが生産されます。 そのうち、英国に来るのは100人だけです。 私は間違っているかもしれませんが、この特定の限定生産モデルの 100 人の所有者の 1 人になることが殺到するとは感じていません。 もちろん、私たちは、クラブマンの実際の人気を過小評価しているかもしれない。おそらく、Mini は、このモデルのわずかに煩わしいリアドアの後ろに長い行列ができることを予想している. しかし、私は賭けません。