2月の輸入販売台数1位はメルセデス。
中国の輸入市場は、前年同期比 30.6% 増の 55,431 台の販売に回復しました。 1 月の荒廃した月 (-37.6%) の後、これにより、年初来の出来高は -15.5% 減の 110,629 になります。 メルセデス (+55%) は約 13,000 台の販売で首位を維持するために急上昇し、市場の急上昇にもかかわらず、従来のリーダーであるレクサス (-23.8%) をかなりのマージン (3.000 台以上) 上回っています。 レクサスは RX (-96.2%) の内破販売によって妨げられています。 BMW (+34.9%) も 3 位で市場を上回り、Porsche (+122.1%) は 4 位でトップ 13 で前年比最大の伸びを示しました。 トヨタ (+94.2%)、ボルボ (+90.4%)、フォルクスワーゲン (+87.7%) もトップ 10 の残りの部分で気絶し、アウディ (+36.4%) は市場の成長を上回りましたが、ミニ (-14.6%) は後退しました。 以下では、ジャガー (+589.8%)、マセラティ (+80.2%)、ベントレー (+73.5%) が印象的です。
モデルに関しては、Lexus ES (-20.1%) が首位を維持しており、2 位のもう 1 つの Lexus である NX (+100.3%) のほぼ 2 倍の販売台数を誇っています。 メルセデス GLE (+24.9%) は 1 月に順位を 1 つ下げて 3 位になり、トヨタ アルファード (+128.9%) とポルシェ カイエン (+135.2%) が 5 位でした。 トップ 13 の残りのモデルはすべて市場を上回っており、BMW 4 シリーズ (+222.2%) がポルシェ マカン (+144.8%)、BMW 5 シリーズ (+132.4%)、ポルシェ パナメーラ (+85.4%) を上回っています。ランドローバー ディフェンダー (+81.8%)。 メルセデス GLS (+53%) と S クラス (+45.5%) も輝いています。
前月: 中国の輸入 2023 年 1 月: ランドローバー (+3.8%) が輝き、販売は -37.6% 減
1 年前: 中国の輸入 2022 年 2 月: レクサスが市場の落ち込みでトップの座を取り戻す -22.5%
2023年2月いっぱい 全ブランド上位35位、全モデル上位150位以下。
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